Reiner Escreveu:Guilherme, deve ser 350mA mesmo. Apesar da especificação do vendedor constar 600mA.![[Imagem: 2a608208565d894b838682e0b0e1e9a5.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220203/2a608208565d894b838682e0b0e1e9a5.jpg)
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Reiner,
A informação de 350mAh consta e vários anúncios, estou crendo que estejam certos, mas....
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
EvertonM Escreveu:Vou pesquisar, mas se alguém souber como se faz essa recarga (e se funciona) e puder compartilhar, seria uma alternativa interessante.
Um dos meios é conectar uma bateria de mesma tensão e com capacidade bem maior, deverá fazer a carga.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Muito bom o vídeo, obrigado Rodrigo. Só um detalhe, ao medir tensão em bateria ou pilha, ela deve estar com carga ou melhor, deve estar alimentando o aparelho. No caso o sensor de pressão.
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Rafaelmec Escreveu:Boa noite tens o link do sensor comprado?
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Não acredito que o sensor de pressão só atue quando em uso, seria um circuito sofisticado para ser atuado pela ZFE da moto.
O sensor emite sinal do strain gage interno através de radio frequência para a ZFE. Para ligar e desligar teria de ter circuito de recepção de sinal emitido pela ZFE e relè eletrônico liga-desliga.
Tenho sensores de pressão Garmin instalados nas tampas das válvulas dos pneus. Como a bateria é minúscula, duram pouco mais de 1 ano.
Enviam os sinais de pressão para o GPS Zumo 395. Possui configuração para alarmar quando a pressão chega a um valor determinado, também disponibiliza gráfico da pressão ao longo do tempo, interessante para analisar a pressão em função da temperatura do pneu.
Guilherme
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