Conjunto de malas (33 + 43 l) e top case (36l) para moto BMWR1200GS Adventure IDEA-PRO. Bom estado (4 viagens). Acompanha malas internas, redes internas, kit de fixação e reforço do top case e encosto. Detalhe: pequeno amassado imperceptível na mala direita.
Não envio por correio ou transportadora. Deve ser retirado junto ao vendedor.
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Preço: R$ 3600,00.

Arquivo(s) anexado(s)

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Boa Tarde Amigos, alguem sabe, se o manete de freio da 800 serve na 850 ?

Obrigado

Não sei se alguém aqui já teve esse problema, mas tem aparecido vídeos na internet relatando quebras e até motor fundido em consequência.

Ao meu ver ainda falta melhor entendimento das verdadeiras causas, mas acho que dá para tomar algumas medidas de prevenção. É do que eu falo neste vídeo.

https://youtu.be/Z9jRx495zF0

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Buenas galera,
Meu nome é Marcelo, tenho uma F800gs 2011, sou de Divinópolis MG.

Uso a moto pra passeios e viagens de fim de semana, por terra, asfalto, o que pintar, por enquanto minhas atividades não permitem longas viagens, o que pretendo resolver em breve!

Tenho a moto há 2 anos;
Estou aqui pra aprender, e tentar ser útil no que puder. Contem comigo!

Fala pessoal!

Em época de pandemia estava querendo planejar um bate e volta com a Patroa até Ubatuba.

Mas eu queria um ponto de apoio lá pra dar aquela sargada básica e depois tomar um banho e almoçar. Alguma recomendação de algum restaurante de praia lá?


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Envelopei a moto! Como é difícil! Mas acho que valeu a pena.
Não ficou perfeito, obviamente, porque nunca fiz nada parecido antes, mas posso refazer quando der coragem.
Gastei menos de R$350 em ferramentas (espátulas, estilete, fita, pistola térmica) e no vinil. Comparando com os R$2500 que custaria pra fazer com um profissional, está ótimo!
Levei aproximadamente 20h até agora.

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Senhores, já vi algumas motos com a nova placa Mercosul com as letras BMW.
Alguém sabe se é possível trocar a placa para o modelo Mercosul e escolher as letras e números?

Alguém sabe se tem algum similar pois na BMW custa 5795 absurdo

Saldações!
Minha 1250 GSA teve que ir pela segunda vez para a cc Germânica em Sorocaba.
Depois de uns 2.500Km rodados apareceu pela primeira vez a seguinte mensagem:
"ERRO NO SISTEMA DE GERENCIAMETO DO MOTOR...Dirija com cuidado até a prox. oficina especializada"

Fiz isso. Identificaram que era um problema no sensor de detonação.
Como a peça estava indisponível, inclusive na fábrica, tive que esperar por três semanas.
Voltei com a moto até a cc, fizeram a troca.
Depois de mais ~ 1.500km rodados, a mesma mensagem voltou a aparecer.
Ontem (30/01/2020), a moto voltou para a cc.

Segundo o técnico da Germânica, em torno de três outras 1250 já tinham passado pela cc com o mesmo problema, resolvido pelo reposicionamento ou troca do tal sensor de detonação.

Pesquisei um pouco e não achei nada relatado sobre esse problema.
Com essa reincidência, estou bem inseguro em programar uma viagem mais longa com a moto, apesar que na prática eu não senti nenhuma diferença na pilotagem. Não houve falhas ou perda de potência.
Se alguém tiver conhecimento de algum caso parecido, por favor comentem.

Obrigado!
Alexandre.

Olá pessoal.
Sou novo no fórum e acabei de voltar da revisão de 1k km
É sutil, mas sinto um grilar em baixas rotações, praticamente em todas as marchas em baixa rotação (de 2-4k rpm)
O pessoal da BMW Alphaville me garantiu q é assim mesmo e que meu ouvido é muito afiado.
Como nunca andei em outra igual a minha gostaria de saber se faz mesmo esse barulho ou não.
Obrigado!!
abs

Rodrigo