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Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção
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| Baú Atacama ( alguém já usou?) |
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Inserido por: Fabiano K - 21-05-2018, 15:44 - Fórum: Equipamentos
- Respostas (37)
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Boa tarde companheiros. Encontrei no Mercado Livre o baú de Aluminio Atacama 55 l, com base inclusa, por um preço relativamente bom se comparado aos importados. Alguém conhece este baú? Será que é uma boa compra? Tem uma boa qualidade? Obrigado
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| Correia Dentada na F800GS |
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Inserido por: fld25gnr - 18-05-2018, 18:02 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção
- Respostas (10)
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Galeraa, boa tarde.
Instalei a correia na minha F800GS tem alguns meses.
Até essa semana estava tudo perfeito. Mas ai começou um barulho estranho como se os dentes da correia estivessem se encaixando mal no pinhão. Passei um spray para correias, mas não resolveu. E ainda to encucado com o fato de a correia ficar penas de um lado ao invés do meio da coroa. Só fica no meio quando coloco no cavalete.
Alguém ai tem correia na motoca que esteja enfrentando problemas parecidos?
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| Quadrilha do ABC morta |
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Inserido por: Iceman - 18-05-2018, 12:13 - Fórum: Roubo de Motos
- Respostas (13)
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Parece que os usuários de BMW no ABC poderão rodar um pouco mais tranquilos, pelo menos por um tempo.
Consta que uma quadrilha de 5 vagabundos, que costumavam roubar motos BMW, roubaram a moto do cara errado.
Após alguma pesquisa no Facebook, descobriram que a quadrilha havia combinado de se encontrar em um boteco, para tomar uma cerveja.
Tão logo os 5 elementos estavam presentes no boteco, foram "fuzilados" por desconhecidos e não foi a polícia (pelo menos não oficialmente).
De qualquer forma, 5 a menos para se preocupar.
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| R 1200 GS AC Adv - Embreagem com comportamento estranho |
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Inserido por: Alxcastro - 17-05-2018, 18:26 - Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção
- Respostas (15)
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Olá pessoal.
Trago aqui um relato sobre o comportamento da embreagem de minha 1200gs (R 1200 GS AC Adv 2009). Quem sabe, alguém já tenha enfrentado algo semelhante.
Comportamento 1:
Há cerca de um mês, passei a perceber uma flutuação da altura do manete de embreagem durante a operação. As vezes baixo, as vezes alto porém sem padrão muito definido.
Dependendo do regime de utilização, ele oscilava bastante. Ou seja: em nada tinha a ver com regulagem de manete, ok ?
Certo dia, após ministrar minhas aulas, peguei a moto no estacionamento e no trajeto pra casa, após parar em dois semáforos e na reduzida de 3a para 2a, fiquei totalmente sem embreagem. O manete encostou no punho; aproveitei a rotação para conseguir atingir o neutro, e o embalo para parar próximo à guia. Ela foi rebocada pela PortoSeguro até em casa e , no dia seguinte, também transportada para o mecânico. O manete não retomou a posição normal.
Intervenção/Manutenção:
Todo o sistema (tudo até a conexão com a caixa de câmbio) foi aberto e limpo (inclusive êmbolo) e não houve necessidade de troca do reparo; o fluido original (Vitamol V10) foi totalmente trocado.
Comportamento 1.1:
Nesta semana (uma semana após a manutenção) o comportamento voltou, só que agora com um plus: após chegar à 4a marcha e manter constante entre 70 e 90 km/h em trechos de aproximadamente 3 Km, o manete volta ao ponto mais baixo (como se estivesse sem fluido), me impedindo de reduzir.
Percebi que quando bombeio o manete ele retorna gradualmente à posição original.
Em transito constante (anda e para) em que se utiliza bastante a embreagem, o fenômeno não acontece. Somente após utilizar marcha acima da 4a por longo trecho (acima de 3 Km).
Alguém, por acaso, já enfrentou situação semelhante?
Informações adicionais:
->Quilometragem : 39k
->Regime de utilização até um ano atrás: SP - Curitiba - SP , duas vezes ao mês; ocasionalmente no transito de SP , uma vez por semana;
>-Regime de utilização a partir de um ano atrás até hoje: transito de SP, duas ou três vezes por semana;
Desde já, meu muito obrigado aos que puderem ponderar ou que tenham passado por situação parecida.
Abraços,
Alexandre
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| Dica compra 1200 GS. Ano 2013 LC feita da Alemanha |
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Inserido por: Guasca - 14-05-2018, 22:58 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (3)
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Olá, preciso de uma dica.
Estava inclinado a comorar a nova GS850, mas nesse meio tempo fiquei com a 1200 sempre me tentanto.
Penso numa 13/13 das produzidas na Alemanha, pois é meio sabido que as primeiras que meteram a mão aqui foi só incomodação.
A dúvida é:
1- vale a pena as 2013 LC ou tanto faz 13, 14 ou 15?
2- pelo valor que achei devo comorar a Sport Plus, com rodas de liga. Ando muito na cidade e não fico de frescura com buracos. Geralmente passo por cima e nunca cuidei.
Seriam frágeis as rodas?
Obrigado!!!!!
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