Galera,

Alguém aqui já rodou com pneu faltando 1mm para chegar no TWI?
Tenho um par do Scorpion Trail guardado aqui, que ganhei.
O traseiro falta muito pra chegar no TWI mas o dianteiro falta 1mm mas tava querendo colocar eles, pois os que estão na moto são on/off road.
Como não pretendo ficar muito tempo com a moto, não estou querendo comprar outro pneu dianteiro.
O que me dizem?

Olá boa noite,

Sou novo no forum, fiz algumas pesquisas porém não encontrei nenhum post sobre esse tópico.

Estou querendo comprar minha primeira BM. Será para uso cotidiano e urbano em geral (trabalho, passeios, etc).

Fiz o test-drive da G310GS e gostei bastante, porém achei que faltou motor no caso de querer pegar a estrada para um passeio com a esposa. Foi então que comecei a pesquisar outras opções mais forte com valor próximo ou pouca coisa mais (até R$30mil).

O que acham? A F800GS é realmente muito boa, porém vale o risco de pegar uma usada já há alguns anos ? Ou pegar uma 0km com revisões programads e garantia de fábrica, porém ficando bem limitado na estrada ? Tenho medo de me arrepender depois de ter feito a compra, por isso estou pesquisando bastante antes.

Obrigado

Esse foi um passeio interessante.

Encontrei com o amigo @TMachado no Rancho da Moto em Salesopolis e de lá, seguimos por terra até Paraibuna, em uma estradinha deliciosa que cruza no meio de vales e lindas fazendas!

Esse trajeto é ideal para quem é iniciante na terra, não oferecendo nenhuma dificuldade... é quase uma “Avenida” de terra! Kkkk. Só não sei se chover... aí pode mudar de figura!

Link Wikiloc - https://pt.wikiloc.com/trilhas-moto-trai...a-24215586


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Arrumei uma folguinha....toca prá Portugal recarregar as baterias.
Aluguei a motoca em Lisboa...300 Euros a semana.

Boa tarde a todos a.minha GS 800 2013 precisa trocar a relação, alguém pode indicar um kit confiável, como está fora da garantia vou comprar no ML.
Por favor me informe indiquem kits de confiança e de boa duração.
Obrigado.

Antonio

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Bom dia galera, tudo certo? Estava dando uma pesquisada nos óleos, e me deparei com o Feroces da Petrobras. Segue o descritivo dele:

Óleo lubrificante premium sintético multiviscoso para uso em motores 4 tempos de alta rotação de motocicletas de elevado desempenho. Contém Titanium Technology, que proporciona a redução do atrito garantindo proteção do motor e da transmissão nas condições mais críticas de uso. Proporciona excelente desempenho do sistema de embreagem, evita a patinação nas trocas maximizando a transmissão da potência do motor.

Classificação:API SN e JASO MA2.
Viscosidade: SAE 15W-50

alguém já usou / recomenda?

Estou pensando seriamente em experimentar o dito cujo, afinal, apesar da corrupção, a Petrobras é uma empresa bastante competente, e ese óleo está com um valor bem atrativo, entre 40 e 50 reais o litro.

PS. Se postei no lugar errado, peço a gentileza dos moderadores para que movam para o local certo...

Pessoal, alguém aqui já levou capacete como bagagem de mão em avião? Deu problema?
É que vou viajar e preciso levar meu capacete, e tenho medo de despachar na mala, por causa da "gentileza" com que tratam as bagagens.
Vou viajar pela TAP.
Alguém tem essa experiência?

Enviado de meu SM-P585M usando Tapatalk

Pessoal, boa tarde.

Estou procurando um Intercomunicador com um bom custo x benefício... Aí me deparo com esse Sena SMH5... Alguém já usou? Recomenda ou não? Alguma outra opção?

Abraços.

Prezados colegas,

Estou incomodado com a dificuldade para a moto ligar depois que o motor esquenta.

Já substitui a bateria (12v, 14ah, CCA 200 - conforme consta no manual do proprietário), troquei as velas e foi feita uma verificação do motor de arranque, cujo único problema foi uma leve oxidação no terminal positivo.

A moto está chegando aos 40.000 km, está com revisões em dia (óleo, filtros de óleo e ar, pastilhas, pneus, etc).

Ao que parece o motor 100% refrigerado a ar não possui um componente que reduz a pressão do motor e isso torna a partida mais pesada quando esquenta (calor eleva a pressão interna).

Vi uma dica de virar levemente o acelerador ao ligar. Isso funciona, porém pode afogar o motor.

Ao que parece precisaria verificar o alinhamento das válvulas, que poderia estar produzindo pressão em excesso no motor.

Me informaram também que isso é uma característica da moto (eu a comprei a pouco tempo, por esse motivo não sei como funcionava quando mais nova).

Se alguém tem alguma sugestão, queiram por gentileza colaborar comigo. Desde já, muito obrigado.

Alguém de Londrina-PR para bate e volta, e passeios na região? Abraços.