Prezados colegas,

Estou incomodado com a dificuldade para a moto ligar depois que o motor esquenta.

Já substitui a bateria (12v, 14ah, CCA 200 - conforme consta no manual do proprietário), troquei as velas e foi feita uma verificação do motor de arranque, cujo único problema foi uma leve oxidação no terminal positivo.

A moto está chegando aos 40.000 km, está com revisões em dia (óleo, filtros de óleo e ar, pastilhas, pneus, etc).

Ao que parece o motor 100% refrigerado a ar não possui um componente que reduz a pressão do motor e isso torna a partida mais pesada quando esquenta (calor eleva a pressão interna).

Vi uma dica de virar levemente o acelerador ao ligar. Isso funciona, porém pode afogar o motor.

Ao que parece precisaria verificar o alinhamento das válvulas, que poderia estar produzindo pressão em excesso no motor.

Me informaram também que isso é uma característica da moto (eu a comprei a pouco tempo, por esse motivo não sei como funcionava quando mais nova).

Se alguém tem alguma sugestão, queiram por gentileza colaborar comigo. Desde já, muito obrigado.

Alguém de Londrina-PR para bate e volta, e passeios na região? Abraços.

Amigos , alguém tem a especificação oficial do óleo utilizado na caixa da coroa e pinhão da gs1200 2015?

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

Pessoal, bom dia.

Apelando à opinião dos mais experientes e entendedores, lá vai a minha (acredito que a de muitos também) dúvida...

Pensando em trocar de moto no segundo semestre de 2018, veio o dilema:

BMW F 800 GS ADVENTURE 2018 0KM --- OU --- BMW F 850 GS 2019 0KM

Ambos os casos possuem lados positivos e negativos...

Enfim, caso alguém já tenha pensado no assunto, estudado, ponderado ou até mesmo tomado a sua decisão, gostaria de conhecer a opinião de vocês...

No mais, forte a abraço a todos...

André Dorrighello
Londrina - PR

Vou colocar nessa sala porque, embora eu tenha feito a troca numa F800R, o procedimento é exatamente o mesmo em todas as BMW que eu conheço. E vale tanto para motos COM ou SEM sistema de aquecimento de punhos.

https://youtu.be/fK-1A2N06-o

Novo por aqui...

Lá vai a magrela...


  028993D9-665D-4DE1-BCDD-5B3DE71BCF97 (1).jpg (Tamanho: 578.26 KB / Downloads: 37)

Pessoal, todos sabem que as novas GS1200 estão saindo com o sistema keyless e as chaves são semelhantes às chaves canivetes dos carros. Hoje me deparei com uma grande dúvida já que peguei uma chuva rápida e estava sem a capa....
Essas chaves podem ser molhadas? Elas foram projetadas para suportar chuva?
Confesso que fiquei com receio uma vez que elas possuem um dispositivo eletrônico interno ...

Abs,

Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro

Boa noite, pessoal!

Estou voltando para as duas rodas e resolvi ir de GS logo!!! rsrs

Estava na dúvida entre a F800, por volta de 2013, mas cismado por conta do índice de roubos, etc... Sem falar na vontade de fazer o upgrade que vai surgir em breve... rs

Pesquisando, vi que encontro as 1200 na mesma faixa de preço, a qual posso pagar, porém mais antigas de ano, um pouco.
Nâo faço questão do ano, mas tenho cisma com peça difícil de achar, revenda (embora não pense em vender tão cedo, mas se ficar uns dois anos com ela, bato os 150 mil fácil... hehe)

E, como se não bastasse, achei uma R1200 premium, linda e bem conservada, num preço ótimo... O grande dilema ficou na km, que já tá em 107.000... A motoca é de boa procedência e tá muito boa, mas não sei se vira... Podem me ajudar, por favor?
Opiniões serão bem vindas!

Abraço e boas estradas!

Boa noite, pessoal!

Estou voltando para as duas rodas e resolvi ir de GS logo!!! rsrs

Estava na dúvida entre a F800, por volta de 2013, mas cismado por conta do índice de roubos, etc... Sem falar na vontade de fazer o upgrade que vai surgir em breve... rs

Pesquisando, vi que encontro as 1200 na mesma faixa de preço, a qual posso pagar, porém mais antigas de ano, um pouco.
Nâo faço questão do ano, mas tenho cisma com peça difícil de achar, revenda (embora não pense em vender tão cedo, mas se ficar uns dois anos com ela, bato os 150 mil fácil... hehe)

E, como se não bastasse, achei uma R1200 premium, linda e bem conservada, num preço ótimo... O grande dilema ficou na km, que já tá em 107.000... A motoca é de boa procedência e tá muito boa, mas não sei se vira... Podem me ajudar, por favor?
Opiniões serão bem vindas!

Abraço e boas estradas!

Boa noite, pessoal!

Tive moto a algum tempo, tive que vender, mas a paixão nunca adormeceu aqui... rsrs

Como surgiu a oportunidade de voltar, resolvi entrar pela porta da frente e me aventurar numa GS!!!

A dúvida agora é entre os modelos, mas isso eu vou postar no tópico correspondente...

Abraço e boas estradas!