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  Quadrilha do ABC morta
Inserido por: Iceman - 18-05-2018, 12:13 - Fórum: Roubo de Motos - Respostas (13)

Parece que os usuários de BMW no ABC poderão rodar um pouco mais tranquilos, pelo menos por um tempo.

Consta que uma quadrilha de 5 vagabundos, que costumavam roubar motos BMW, roubaram a moto do cara errado.
Após alguma pesquisa no Facebook, descobriram que a quadrilha havia combinado de se encontrar em um boteco, para tomar uma cerveja.
Tão logo os 5 elementos estavam presentes no boteco, foram "fuzilados" por desconhecidos e não foi a polícia (pelo menos não oficialmente).

De qualquer forma, 5 a menos para se preocupar.


  R 1200 GS AC Adv - Embreagem com comportamento estranho
Inserido por: Alxcastro - 17-05-2018, 18:26 - Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção - Respostas (15)

Olá pessoal.

Trago aqui um relato sobre o comportamento da embreagem de minha 1200gs (R 1200 GS AC Adv 2009). Quem sabe, alguém já tenha enfrentado algo semelhante.


Comportamento 1:

Há cerca de um mês, passei a perceber uma flutuação da altura do manete de embreagem durante a operação. As vezes baixo, as vezes alto porém sem padrão muito definido.
Dependendo do regime de utilização, ele oscilava bastante. Ou seja: em nada tinha a ver com regulagem de manete, ok ?

Certo dia, após ministrar minhas aulas, peguei a moto no estacionamento e no trajeto pra casa, após parar em dois semáforos e na reduzida de 3a para 2a, fiquei totalmente sem embreagem. O manete encostou no punho; aproveitei a rotação para conseguir atingir o neutro, e o embalo para parar próximo à guia. Ela foi rebocada pela PortoSeguro até em casa e , no dia seguinte, também transportada para o mecânico. O manete não retomou a posição normal.


Intervenção/Manutenção:

Todo o sistema (tudo até a conexão com a caixa de câmbio) foi aberto e limpo (inclusive êmbolo) e não houve necessidade de troca do reparo; o fluido original (Vitamol V10) foi

totalmente trocado.



Comportamento 1.1:

Nesta semana (uma semana após a manutenção) o comportamento voltou, só que agora com um plus: após chegar à 4a marcha e manter constante entre 70 e 90 km/h em trechos de aproximadamente 3 Km, o manete volta ao ponto mais baixo (como se estivesse sem fluido), me impedindo de reduzir.
Percebi que quando bombeio o manete ele retorna gradualmente à posição original.
Em transito constante (anda e para) em que se utiliza bastante a embreagem, o fenômeno não acontece. Somente após utilizar marcha acima da 4a por longo trecho (acima de 3 Km).

Alguém, por acaso, já enfrentou situação semelhante?


Informações adicionais:
->Quilometragem : 39k
->Regime de utilização até um ano atrás: SP - Curitiba - SP , duas vezes ao mês; ocasionalmente no transito de SP , uma vez por semana;
>-Regime de utilização a partir de um ano atrás até hoje: transito de SP, duas ou três vezes por semana;

Desde já, meu muito obrigado aos que puderem ponderar ou que tenham passado por situação parecida.


Abraços,
Alexandre


  Banco rebaixado x Banco normal
Inserido por: corradini - 17-05-2018, 13:45 - Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Acessórios - Sem Respostas

Amigos, sou novo aqui no fórum. Comprei uma GS 1200 ano 2008 e ela veio com o banco BMW rebaixado. Sinto que o banco normal seria melhor pra mim. Assim, disponibilizo para troca caso alguém se interesse. Obrigado!!


  Carga de Bateria.
Inserido por: Sicário13 - 16-05-2018, 11:00 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Discussão Geral - Respostas (2)

Galera,

Vocês costumam manter a carga da bateria, mesmo com ela conectada e usando algum carregador de carga lenta e que não seja pela tomada 12v?

Um tempo atrás fiz umas garras, deixando-as na bateria e puxando-as para fora quando quisesse dar uma carga na bateria.

No manual da GS800 diz que carregar a bateria conectada diretamente nos polos pode resultar danos no sistema eletrônico e isso eu sei, a depender do carregador utilizado.

O meu como é de carga lenta (13.8vdc 2.0A/h) e que pode usar em carro e moto sem precisar desconectar a bateria.

Eu sempre usei ele nos carros e nas motos sem precisar desconectar a bateria, mas não sei o tanto de frescura que a GS tem.

O que me dizem? Posso continuar fazendo dessa forma? [Imagem: 270056270c4c950c6ed73cff58635da6.jpg][Imagem: 742f3190c6927cf9b4c33e04c59111d2.jpg]


  Protetor do reservatório do freio traseiro BMW R1200GS (LC) - alguém conhece ??
Inserido por: junior-rj - 15-05-2018, 21:00 - Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Acessórios - Respostas (2)

Protetor do reservatório do freio traseiro BMW R1200GS (LC)

Alguém conhece este protetor ??
Sou novo nas R 1200 GS !!
Tem necessidade comprar este protetor ?? Custa R$ 119,00


http://www.smtmoto.com.br/produto/protet...200-gs-lc/



Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   PROTETOR-DE-RESERVATORIO-FREIO-TRASEIRO-BMW-R1200-GS-PRETO.jpg (Tamanho: 9.21 KB / Downloads: 41)
.png   SMT-006-006_F2.png (Tamanho: 161.75 KB / Downloads: 42)
.png   SMT-006-006_F3.png (Tamanho: 2.87 KB / Downloads: 44)

  Bom dia vou trocar a transmissão da GS 800 e vi que muitos trocam o pinhão original d
Inserido por: Antonio Bo - 15-05-2018, 11:21 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção - Respostas (2)

Desde já Obrigado.

Antonio

Enviado de meu XT1635-02 usando Tapatalk


  Dica compra 1200 GS. Ano 2013 LC feita da Alemanha
Inserido por: Guasca - 14-05-2018, 22:58 - Fórum: Discussão Geral - Respostas (3)

Olá, preciso de uma dica.
Estava inclinado a comorar a nova GS850, mas nesse meio tempo fiquei com a 1200 sempre me tentanto.
Penso numa 13/13 das produzidas na Alemanha, pois é meio sabido que as primeiras que meteram a mão aqui foi só incomodação.

A dúvida é:
1- vale a pena as 2013 LC ou tanto faz 13, 14 ou 15?

2- pelo valor que achei devo comorar a Sport Plus, com rodas de liga. Ando muito na cidade e não fico de frescura com buracos. Geralmente passo por cima e nunca cuidei.
Seriam frágeis as rodas?

Obrigado!!!!!


  Protetor de motor bmw 1200 gs
Inserido por: Pedro237 - 14-05-2018, 15:27 - Fórum: Equipamentos - Respostas (10)

Boa tarde meus caros amigos motociclistas, estou agora adentrando neste universo e gostaria de pedir a ajuda dos amigos para comprar o protetor de motor para minha bmw 1200 gs premium...
e pesquisa na internet encontrei 2 modelos que gostei, o da chapam e o da scam...
alguém sabe opnar sobre estes acessórios?
segue link abaixo:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...-prata-_JM

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...3-scam-_JM



Arquivo(s) anexado(s)
.png   Screenshot_2.png (Tamanho: 763.41 KB / Downloads: 106)

  Tampa farol f700
Inserido por: decioitape - 14-05-2018, 13:04 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Acessórios - Sem Respostas

Olá pessoal!
Alguém sabe se temos uma opção de adaptar uma tampa no farol da f700?

Fiz uma viagem e perdi novamente as tampas do farol, a que protege as lampadas de chuva e pó!


  Campo Grande a Água Clara
Inserido por: drluipe - 13-05-2018, 17:07 - Fórum: Viagens e Encontros - Respostas (4)

Viagem bacana demais. Piloto automático on a 120, consumo de 16, sem sustos, bate volta

Enviado de meu SM-G9600 usando o Tapatalk
[Imagem: a6e64ceebe7f6c2aab39bbeb30661237.jpg][Imagem: 7ea495f3552435cc7015753ebe246a37.jpg][Imagem: e29c61f7eb6d487687ba44e24634ee1d.jpg][Imagem: f76a2118d14641d452eac15a840835cc.jpg]