Feliz 2018 galera!!!

Pessoal preciso de uma ajuda. Minha f800gs 2012 não funciona o aquecimento da manopla do acelerador. Medi a resistência e está ok. Tirei ela e testei no lado esquerdo que está funcionando e funcionou também. Como o a alimentação é controlada pela central zfe, realizei á medição direto no pino da central e constatei que a tensão de 7v cai para 0 quando conecto a manopla levando a identificar onde está o problema. Medi continuidade dos cabos e tudo certo. Agora? Reparável essa central? Alguém já pegou um pepino assim ?

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Olá pessoal na terça 02/01 estou de partida para a Serra do Rio de Rastro! Fica o convite para quem puder se juntar, segue o roteiro:
Partindo de Sorocaba com destino a Morretes via Capão Bonito, Apiai. Pelas maravilhosas rastro da serpente e graciosa.
Sem pressa dormiremos em Paranaguá no dia seguinte seguiremos pelo litoral paranaense via Matinhos, Guarauva, Joinville até Urubici.
Vou com minha GS800.

Amigos, estou com a seguinte dúvida:

Em abril irei com um amigo para Ushuaia. Iremos apenas em duas motos. Atualmente minha moto possui um seguro da Suhai somente de roubo e furto sem extensão internacional (até onde sei).

Além da carta verde e do seguro viagem, gostaria de contratar um seguro para a moto mais no sentido de ter a disposição um guincho ou algo do tipo para eventuais problemas mecânicos. Ainda penso que se a moto der um problema muito grande, o seguro poderia garantir o retorno dela para o Brasil, pois caso contrário acho q isso custaria uma fortuna. Roubo e furto sinceramente nos países que vou passar (Uruguai, ARG e Chile) não me preocupam.

Vi que o SPOT além do plano de rastreamento tem um plano adicional de SOS internacional, promovendo o resgate da pessoa em qualquer lugar. Não é um seguro, mas pelo menos poderia servir como suporte, porém, lendo algumas informações na internet, nada encontrei relacionado ao suporte pessoal e para o veículo. Falam apenas em reembolso de despesas.

Enfim, preciso de uma solução que me atenda nesse sentido. Alguém saberia me indicar algo?

Abraços,

Felipe

EDITADO EM 16/04/2019

VENDIDA!

Amigos, depois de muito pensar e muitas contas feitas, venho anunciar minha moto para venda.

Únco dono em perfeito estado, sem detalhes. 2015/2015

Documentação em dia, chave reserva, manual, revisada até 10000km em concessionária. Com 20000km foi feita troca de óleo, filtro e filtro de ar.

Nunca andou em estrada de terra. Quilometragem feita 80% em rodovia, comigo faz 23km/l (só ando dentro dos limites das vias).

Não aceito trocas, só estou vendendo porque tive mais um filho e as contas aumentaram.

Acompanha Riser para elevar o guidão, baú Givi v47nt e base, somando mais de R$1500 em acessórios.

22000km.


VENDIDA!

Olhem os Bags desenvolvidos por este pessoal. Eles tem barracas e outros apetrechos.

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Caros colegas mototuriatas. Boa rarde.

Tenho duas opcoes.

1. Trecho pela RN40 ( pelo Google maps) é de Ripio ( fotos de 2015). Alguém sabe se atualmente continua de Ripio?

Alternativamente posso pegar a RP27 (asfalto) acessando a RN288. Está rota 288 não sei se é Ripio ou asfalto. Não tem fotos no Google.

Algum colega pode me ajudar nesta questão?

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Meu nome é Neison e acabo de pegar uma BMW R1200GS versão rally.

Sempre fui speed e agora estou querendo mudar um pouco a tocada. Ainda não vendi minha zx10 pois a adrenalina e dificil de abandonar.

Comprei a GS para viagens mais longas e para andar com a minha esposa.

Aos poucos vou deixar ela como gostaria.



Obs: Fui sorteado na primeira revisão, a chave não esta sendo reconhecida pela moto. A mesma não liga pelo botão, liga quando colocasse a chave no suporte do GPS. O problema maior que a mesma desliga depois.

Já abri chamado no SAC e estou aguardando diagnostico, minha primeira BMW e um problema com 900kms apenas. Acho que fiquei mau acostumado com as Kawasaki. Vamos ver no que vai dar.

Bom dia, pessoal. É uma piadinha. Comprei minha moto há 13 meses e gastei tanto com acessórios, equipamentos, revisões, etc, etc que juntei pontos suficientes para a patroa e eu irmos para a Europa agora em fevereiro só com as milhas acumuladas (rsrs)! Feliz Natal e Ano Novo a todos. Um abraço e obrigado pela ajuda generosamente oferecida aos menos experientes.

Boa noite amigos. Não sei exatamente se um tópico com este tema seria nesta área, mas foi a que achei mais coerente com a minha situação. Caso esteja errado peço desde já desculpas á moderação.

Enfim.

Ocorreu que irei da Bahia até Buenos Aires solo, lá minha esposa desembarcará vindo do Brasil para q possamos continuar a trip a partir de Buenos Aires. Ocorre que como estou levando bastante bagagem na moto, estou considerando a ideia de minha mulher trazer com ela o seu capacete, já que praticamente ela não trata bagagem nenhuma. Minha dúvida é se o capacete cabe naquele compartimento de bagagens pessoais que fica acima das cabeças dos passageiros??? ....

Desconsidero a possibilidade de despachar no compartimento de carga pq sei a forma descuidada que o pessoal das cargas tratam as bagagens.



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Olá amigos. Desde já peço desculpas caso exista algum tópico a esse respeito. Ocorre que procurei aqui é não encontrei. Daí fazendo o tópico. Igualmente procurei estas informações no manual da minha moto e também não encontrei.

Minha dúvida são qto aos modos de condução da r 1200 gsa. Minha moto, salvo engano, possui os modos rain, dynamic, road, enduro e enduro pro. Os amigos saberiam me dizer qual a característica de cada modo e o que exatamente elas mudam na moto.

Notei por exemplo que o modo road pede que as marchas sejam passadas por volta de 3000 a 3500 giros. Fora este detalhe não sei muito mais. Tenho algumas suposições... Mas queria informações mais técnicas a este respeito.

Quem pode me ajudar?

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