Pessoal, aqui no forum temos tutoriais de ajuste da caixa de direção de outros modelos BMW, mas não da R1200GS LC, que parece bem diferente das motos "normais". Na maioria das motos verificamos a folga na caixa de direção suspendendo a roda dianteira, mas não acho que na LC isso possa funcionar. Lembrando que sou um leigo, querendo aprender. Obrigado, segue as fotos.
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Pessoal, vamos marcar um café na próxima semana ?

Pode ser no próximo sábado ou no próximo domingo!

E aí, topam?


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Senhores a bateria da minha moto está dando sinais de que não irá durar muito mais...

A partida começou a ficar “pesada” o que é um indicativo de que a hora de trocar se aproxima!

A moto vai fazer 3 anos e esta é a segunda bateria. A primeira durou um pouco menos de 1,5 anos e morreu repentinamente.

Achei muito baixa essa durabilidade, mas sem querer descobri que a culpa pode ser minha...

Acontece que tenho uma mania... sempre paro a moto engatada e tenho a mania de ligar assim mesmo, com a embreagem acionada.

Hj fui fazer isso é o motor sequer virou. Coloquei no neutro e ela pegou... pesado, mas pegou!

O que acham a respeito? Essa mania pode mesmo forçar a bateria? Ou a bateria deveria ser mais potente?


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Bom dia senhores, possuo uma BMW gs 1200 adv. ano 2008 mod. 2009 e quando a comprei a mais ou menos dois anos atras, a luz do freio no painel sempre acesa, depois de muita informação tirada deste fórum e também do you tube, resolvi criar coragem e eu mesmo fui tentar resolver o problema, moro em Porto Seguro BA, e não temos ninguém aqui que poderia abris o ABS, sendo assim desmontei a moto e com muita paciência cheguei até o abs, e este foi retirado, abri onde fica o induzido e para minha surpresa havia ainda muito carvão na escova, porem estava emperrado , ele não encostava no induzido, feito uma boa limpeza e o carvão da escova já solto, foi novamente montado e instalado, feito a sangria convencional do freio e colocado a moto a funcionar, e para minha surpresa o abs estava funcionando muito bem. Resolvi fazer este post para mostrar aos senhores que nem sempre o defeito é um bicho de sete cabeças, o que nos falta é ser ousado e paciência para não quebrar alguma outra peça.

Heheheh,vou ser malhado pela galera,mas acho que meu futuro será esse.
https://www.youtube.com/watch?v=DsO1L5VujfA

Os amigos sabem se está aberta?

Tava bom de dar uma passadinha por lá.

Abçs
Luiz

Olá a todos,
Alguém sabe quem faz remap da ECU original da BMW 650? Para aumentar potência, torque e eliminar burracos na erogação. Eu moro em Fortaleza, mas posso tirar o módulo e mandar para outra cidade se necessário

Bom dia amigos...

Ontem deixei minha GS700 na BMW de Sorocaba (Germanica), fiquei surpreso com o valor da revisão sendo de R$623,06.

Trocando apenas.

ARRUELA 24X30X2.5 CU
FILTRO DE OLEO PARA MOTOR
CHAIN LUB OKK ROAD
BMW MOTORRAD ADVANTEC PRO.

Acho que fui assaltado...rs..

bom dia galera.

vou aproveitar o recesso de final de ano para ir com minha esposa para Uruguai, em nossa primeira trip longa, por conta disso, gostaria de dicas ou considerações dos colegas!

segue roteiro.

saída
dia 20/12 - São Paulo- Floripa (via BR116)

dia 21/12 - Floripa - Bento Gonçalves ( passando por Urubici, São Joaquim, serra do rio do rastro)

dia 22/12 - ficaremos em Bento Gonçalves para conhecer alguma vinícola da região e descansar um pouco

dia 23/12 - Bento Gonçalves - Punta del Leste (via BR 116, entrando no Uruguai por Jaguarão)

dia 24/12 - passaremos em Punta del Leste

dia 25/12 - Punta del Leste - Montevidéu

ficaremos em montevidéu até dia 29, talvez atravessando para argentina para passar algum dia por lá.

dia 29/12 - montevidéu - Pelotas (via trajeto 9 e BR 471, atravessando por Chui)

dia 30/12 - Pelotas - Floripa (via BR 116)

passaremos a virada do ano em Floripa, pois temos parentes la.

dia 1/01 - Floripa - São Paulo. (via BR 116)


galera, acho que é isso, precisamos voltar dia 1° pois dia 2 já voltamos ao trabalho.

fiquem a vontade para partilhar locais de parada, estradas, e dicas de qualquer natureza que nos ajudem!

caso alguém tenha disponibilidade e vontade para embarcar nesta viagem, é só avisar!

obrigado a todos desde já!

A caminho de San Sebastian pelo deserto na Espanha,Ano 1991.Claro que viajei muito com uma XL 250 r pelo litoral norte de São Paulo,naquela época não tinha asfalto hehe.Bons Tempos,hoje cada vez que vou para lá volto com uma multa.

Antes tive que buscar a moto em Londres e levar para Barcelona(novo trabalho),era inverno e quase morri de frio na França,mas a paisagem dos lugares e Pirineus valeram a pena.Vou ver se acho as fotos.