Pessoal,fui retirar minha bateria para uma recarga e para minha surpresa encontrei bastante agua nesse fundo do deposito da Bateria em forma de colmeia. Será que o pessoal da BM não podia bolar um sistema de drenagem mais eficiente?Agua não combina com elétrica e eletrônica hehehe.

Olá amantes 2 rodas!

Tenho uma BMW S1000 RR 2012!
Arranquei o BOJO e coloquei um escape direto, um tubão roçando forte.

Meu mecânico informou que isso poderia danificar o motor da moto.

ISSO É VERDADE?
O motor de uma BEMA pipocar por conta de um escape direto?

ME AJUDEM NESSA INFORMAÇÃO!

Abraço a Todos!

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Volta até Monte Verde. Passeio rápido, café da manhã volta pelas lojas do comércio local. Almoço no O Caipira e volta a tarde. Total 350 km.
Eraldo

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Caros,

Visitei ontem o Museu de Motocicletas BMW de Curitiba. Tudo me impressionou, desde as instalacoes, dignas da famosa marca da hélice, passando pelas 42 relíquias do acervo, que parecem que saíram da fabrica ontem, até o realizador, sr. Joao, que ligou e contou a história de cada moto.

Sabemos todos o que é uma moto BMW: o resultado de inovação, qualidade e confiabilidade. Depois da visita ao Museu, passamos a entender o porque disso. A história é tudo.
Alguns pontos altos:

- O Museu, totalmente privado e sem qualquer apoio da marca, se junta a apenas outros quatro reconhecidos oficialmente pela BMW no mundo.
- Todos os principais modelos e séries da BMW estão lá, desde a primeira R32 (1923) até as GS (650, R80, e 1100), restauraradas como novas, nos mínimos detalhes. Segundo o sr. Joao, todas elas, se pilotadas a 80 kph, poderiam tranquilamente ir de Curitiba a Brasilia.
- As principais inovações tecnologicas da motocicleta nos últimos 100 anos tb estão lá, incluindo o motor bóxer (para melhor refrigeração), a suspensão traseira, o swing arm, a partida elétrica, os freios a disco, o ABS, aros raiados tubeless...
- A cor oficial da BMW era preta, mas há modelos raríssimos no museu na cor vinho (para religiosos), branca (médicos) e areia (África Korps alemão na WW2).

Ouvir cada um dos 40 motores funcionar foi como ouvir os instrumentos de uma orquestra sinfônica. A visita ao museu do seu João valeu cada um dos 1400 km que fiz de moto desde Brasilia. Imperdível.

Henri

Site e agendamento de visitas: http://www.colecaobmwcuritiba.com.br


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R32 (1923) - A primeira BMW

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R75 (1943) - Tração nas 2 rodas traseiras e escape tipo trail

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R80 (1980) - A 1a GS

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O colecionador, seu João: 1,8 milhão de km de moto, será possível?

PS. A postagem das fotos acima foi devidamente autorizada pelo colecionador.

Arquivo(s) anexado(s)

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Boa noite. Comprei a GS 800 adventure 2107, estou em dúvidas qual protetor de carenagem eu coloco e onde achar no Brasil.
Desde Já Agradeço

[emoji23][emoji23][emoji23]. BV São Paulo até Bueno de Andrade -

Saí 7.30 de S.Paulo e cheguei 10.30 em Bueno de Andrada... 20 minutos e duas coxinhas depois roda na estrada para a volta!

Estradas bem tranquilas, um dia lindo é uma coxinha com molho de pimenta simplesmente sensacional! Kkk.

Foi um BV puxado... 600kms em seis horas de asfalto!

Pra quem gosta de rodar bastante é ótimo programa!


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Olá pessoal,
Alguém já conhece esse acessório? Recomenda?

Sabe se tem pra venda no Brasil?


  IMG_6558.JPG (Tamanho: 85.77 KB / Downloads: 167)

  IMG_6557.JPG (Tamanho: 73.17 KB / Downloads: 170)

  IMG_6556.JPG (Tamanho: 51.5 KB / Downloads: 166)

Segue um vídeo de uma toda equipada no YouTube:
https://youtu.be/7d_8wjh-o_c


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http://www.motofan.com/noticias/la-presu...ones/23208

Se for para melhor, bem vinda!

Pessoal, boa noite.

Vi em alguns vídeos no YouTube algumas trocas da transmissão da motocicleta de corrente para correia dentada.

Alguém sabe me dizer quais os custos, os prós e contras dessa substituição em um 800GS?

Obrigado