Olá pessoal
Acabo de comprar uma F800GS que veio com o fundo dos faróis (alto e baixo) pretejados e meio derretidos.
Não queria colocar farol led pois gosto dos originais, assim busquei uma empresa que faz a metalização dos faróis.
Achei a Dr. Farol de Franca - SP.
Mandei por sedex e levaram uma semana para fazer o serviço que a primeira vista ficou bom, exceto a parte do plástico que estava derretida que não tem jeito de recuperar. Quero colocar as lâmpadas 3500k para não voltar a queimar (o dono anterior ter usado as de 5500k).
O serviço custou R$220,00 + o custo dos sedex para ida e volta.
Caso se interessem o telefone deles é (16)99266-4165. Quem me atendeu foi a Camila.
Anexei as fotos do antes e depois.
Abraços.
Ivan
Olá pessoal!
Alguém já dispõe do plano de revisão das F850GS? Na próxima semana levo a minha moto para a CC, pretendo fazer um checklist, pois sei que vão meter a mão... kkkkk
Obrigado.
Fala galera! Muito obrigado pela oportunidade de fazer parte desta comunidade. Sou Estenio, moto aventureiro desde 2016. Já viajei por 5 países na América do Sul e por 13 estados do Brasil. Iniciarei minha jornada de volta ao mundo em 2024 e escolhi a GS310 para essa jornada! Estou aqui para contribuir e para aprender tb! Sigam meu perfil @lugaremlugar no Instagram e no Youtube! Valeu Demais!!
Fala galera! Muito obrigado pela oportunidade de fazer parte desta comunidade. Sou Estenio, moto aventureiro desde 2016. Já viajei por 5 países na América do Sul e por 13 estados do Brasil. Iniciarei minha jornada de volta ao mundo em 2024 e escolhi a GS310 para essa jornada! Estou aqui para contribuir e para aprender tb! Sigam meu perfil @lugaremlugar no Instagram e no Youtube! Valeu Demais!!
Deixei a moto cair e quebrou a pedaleira traseira, mesmo ela estando fechada, esta pedaleira ser feita de ferro fundido é uma sacanagem, não entendi a BMW em fazer uma peça dessa forma em aço rápido que qualquer esbarrão ela vai se quebrar mesmo, não aguenta torção, mais enfim, alguém sabe me dizer onde compro original dela? Esqueci de falar, é do lado direito traseiro.
Sou novo no mundo das motos BMW, decidi iniciar por uma G 650GS 2012.
Logo após compra-la, a enviei para uma revisão geral e não tive problemas com ela por cerca de 500km.
Depois de 500 proveitosos quilômetro rodados, comecei a ter problemas. Esporadicamente a moto apresenta o rpm incorreto no painel. Por exemplo: estou de 3 marcha a 3000rpm, de repente a moto apresenta uma rotação divergente da realidade, o painel apresenta como se estivesse a 8000 rpm, acendendo a luz de advertência de número de rotações. A moto corta o acelerador e fica dando "cabeçadas". Junto a isso, a moto começa a apresentar dificuldade em segurar a marcha lenta.
Suspeito de um problema no sensor de rotação do virabrequim, porém sou leigo no assunto.
