http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=870238

Modelo 2015 estará disponível nas versões Standard e Deluxe
A Yamaha anunciou hoje, 30 de abril, que passa a produzir no Brasil a aventureira XT 1200Z Super Ténéré. O modelo 2015 da bigtrail estará disponível nas concessionárias da marca nas versões Standard e Deluxe com preços sugeridos de R$ 55.990 e R$ 61.990, respectivamente. Ambas as motos virão com controle de tração e freios ABS, além de uma versão renovada do propulsor bicilíndrico paralelo de 1.200cc, que passa a gerar*112 cv aos 7.250 rpm e torque máximo de*11,9 kgf.m nos 6.000 giros.*Já a versão Deluxe, recebeu alguns itens para deixá-la ainda mais valente, como a suspensão de ajuste eletrônico e o aquecedor de manoplas.

Com a*nova versão da Super Ténéré aportando por aqui, o segmento acaba de ficar ainda mais acirrado. *O modelo da Yamaha já terá, logo de cara, como rivais *a BMW R 1200 GS em seu pacote Premium, que sai por R$ 85.300 e a Triumph Tiger Explorer *XC, cujo preço sugerido aqui é R$ 63.500. (por Carlos Bazela)


Fonte: http://xmoto.com.br/classificados/yamaha...brasil/369

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Galera,

Sempre precisei de um gps na moto, as vezes para ajudar nas idas a BVs e afins.

Porem, os gpss para motos eu acho muito grande e acaba virando um trambolho na F800R.

Eis que dando meus roles pela net vi esse GPS para ciclistas. Garmin Edge 800

A principio achei que seria somente para ciclista mas como tem padrão de navegação garmin e tudo mais, deduzi que poderia ser usado em motos tb.

Arrisquei a compra porque consegui com quase 40% de desconto la nos USA e no final vai sair por volta de R$ 600,00.

Comprei também o suporte para gudião da própria garmin e como imaginava... só alegria.

Falam também que a bateria chega a durar 12horas, é a prova d'água, marca velocidade, coordenadas e caminho a ser feito como qualquer outro gps.

Segue uma foto dele instalado na moto.

Cumpriu bem o que eu queria. Me ajuda nos caminhos e não é um trambolho sutil.

A primeira motocicleta compacta da tradicional marca alemã BMW pode ser uma naked de 300cc desenvolvida em regime de parceria com a fabricante indiana TVS a partir do protótipo Draken X21, que foi apresentado na feira Auto Expo 2014 com visual moderno, motorização de 250cc e quadro de treliça.


A fabricante gigante de motos indiana pretende iniciar as vendas do modelo em 2016 para concorrer diretamente com a linha CBR 300 R da marca japonesa Honda no mercado local e demais países asiáticos em que empresa mantém operações comerciais.
BMW e TVS possuem um acordo para produzir motos em regime de parceria, o que inclui o desenvolvimento de um modelo com motorização até 500cc para ser distribuído como modelo tanto da marca alemã quanto do grupo indiano, dependendo da atuação de mercado.
Em sua apresentação como conceito, a Draken X21 aparece equipada com motor monocilíndrico de 249,2 cm³, DOHC (comando duplo), refrigeração líquida, capaz de desenvolver uma potência de 38,5 cavalos e torque de 2,35 kgfm. Atualmente a menor moto da BMW faz parte da linha G 650, que conta com motorização produzida pela Lifan, na China. As informações são do site inglês Visordown.



Fonte: http://xmoto.com.br/classificados/a-prim...-300cc/353

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Boa Tarde pessoal,
Sou Gustavo Lemos acabei de adquirir uma F 800 GS 2013 trophy, venho de uma Kawasaki Versys a qual me deu muitas alegrias e muitos kms rodados inclusive uma viagem ao Atacama.
Procuro no Forum novas amizades e conhecer um pouco mais sobre esta maquina.

Pessoal,

Esse Conti Trail Attack 2 dá de 10 a 0 no Metezeler Attack III que vem atualmente nas R1200GS LC, quando será que elas virão com Conti Trail Attack 2 ?


  saga-publicitaire-continental-trails_hd.jpg (Tamanho: 260.13 KB / Downloads: 129)
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  2014-ktm-1190-adventure-wheels-633.jpg (Tamanho: 96.54 KB / Downloads: 126)
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Até breve,

Reinaldo

Arquivo(s) anexado(s)

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Meus colegas,

Verifiquei em outro forum na Espanha que muitos usuários estão reclamando do click,click,clock.. do cabeçote do lado direito, lado este, você sentando na motocicleta. Alguns usuários quando foram fazer recentemente a revisão dos 1.000km pediram para aumentar 100 rpm, este teste vocês mesmo poderão faze-lo. Quando ela estiver quente, procure para e observe o barulho do click, click. Se estiver ouvindo, aumente 100 rpm e observe se o barulho sumiu, se sim, vá até uma CC e peça para aumentar 100 rpm, mas alem disto, você pode requisitar atualização do software. A fabrica vai atualizando o software que sendo atualizada em sua motocicleta, vai corrigir alguns parâmetros que irão faze-la trabalhar ajustadinha. Mas peço aos colegas que postem o que acharam desta informações e se foram uteis para seu caso.

Até breve,

Reinaldo

Seguem as fotos:















Lugar muito 10!

Precisamos combinar um BV com a galera do fórum

Amigos, estou com um problema onde a moto nao liga, o motor de partida nao da sinal, em cada tentativa a luz pisca, faz um barulho tipo um click e roda a chek do painel. Em uma das veses apareceu EWS no painel, mas foi so uma vez, o que pode ter sido um erro na leitura da chave, acho mesmo que é bateria. Vou comprar a Yuasa YTX14-BS e eu mesmo vou tentar trocar. O que eu quero saber de vcs se existe alguma manha ou cuidado especial pra fazer isso. antecipadamente obrigado!!!:confused:

Pessoal poderiam me ajudar, estou a procura do adaptador da Gs800 para iphone 5s