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| Vendo Banco Confort original e bolha |
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Inserido por: philratton - 06-01-2014, 23:34 - Fórum: Classificados
- Respostas (7)
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Pessoal,
estou vendendo meu banco Confort original, usado apenas duas vezes, igual o novo.
Vendendo também uma bolha Dakar usada também duas vezes, com defletor incluido, muito nova.
To pedindo 1800 no pacote mais o frete.
Só o banco, 1550 mais frete.
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| Vendo bmw f800gs trophy 2012 |
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Inserido por: Rafael 800 - 06-01-2014, 17:55 - Fórum: Classificados
- Respostas (2)
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Estou vendendo a minha motoca. Motivo: Preciso de $$$ para um novo imóvel.
Único dono, comprada em junho de 2012. Ainda na garantia de fábrica. Está com 9500 kms e já foi feita a revisão dos 10 mil! Quem comprar vai pegar a moto toda revisada em concessionária!
Ela vai com Protetor de motor SW-Motech, farol de neblina de LED ( chicote separado da moto, ou seja, não afeta a garantia da moto ), Alongador do pezinho e do pedal de freio, protetor de farol e pestana de farol.
Ela é a Trophy, ou seja, já vem com protetores de mão, e de cárter, aquecimento de manoplas e freios ABS de fábrica.
Contato via MP ou (preferível) via email: rrmartins@uol.com.br
Valor: R$34.000,00
![[Imagem: IMG_4811_zpsec6e319d.jpg]](http://i768.photobucket.com/albums/xx321/rafacityx/IMG_4811_zpsec6e319d.jpg)
![[Imagem: IMG_4810_zps75ae7f98.jpg]](http://i768.photobucket.com/albums/xx321/rafacityx/IMG_4810_zps75ae7f98.jpg)
![[Imagem: IMG_4809_zps977b70e7.jpg]](http://i768.photobucket.com/albums/xx321/rafacityx/IMG_4809_zps977b70e7.jpg)
![[Imagem: IMG_4808_zps47d754ff.jpg]](http://i768.photobucket.com/albums/xx321/rafacityx/IMG_4808_zps47d754ff.jpg)
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| Nova geração de ABS com sensor de inclinação |
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Inserido por: Iceman - 06-01-2014, 09:24 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (19)
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Para os amigos que falam ingles, segue o like de um artigo muito interessante, sobre uma nova geração de freios ABS desenvolvidos pela BOSCH, por enquanto para a KTM, mas acredito que logo estará equipando outros modelos "Premmium", como as BMW.
http://www.motorcyclistonline.com/featur...mc_garage/
Basicamente, o sistema mede a inclinação da moto, e ajusta os parâmetros do ABS em função da área de contato reduzida dos pneus.
O reporter repetidamente "pinçou" o manete do freio com toda força, durante curvas e o sistema manteve a moto estável.
O sistema também ajusta a distribuição da força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras, para garantir a melhor frenagem possível.
Espero que possamos ter esta inovação em breve nas BMW também, por enquanto, ponto para a KTM.
Abraços,
Thomas.
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