Olá a todos , me chamo Nelson sou carioca 51 anos e atualmente moro em Niterói. Comecei a andar de moto aos 14 anos e fiz um breve intervalo de 27 anos devido ao nascimento de minhas filhas. Hoje elas já estão formadas e neste ano de 2013 voltei a andar de moto após longa hibernação. Voltei com as esportivas Fazer600 / Srad1000 / S1000rr / zx10R mas como estava dando uma de Jorge Lorenzo da BR 040 resolvi por segurança trocar de categoria passando para big trail para poder fazer alguns passeios admirando a paisagem e quem sabe levando até patroa de garupa. Hoje fechei a compra de uma GS1200 e dei minha primeira volta. Agora só falta acabar de instalar o kit xuxa (sou muito alto 1,68) para começar a aproveitar.
Saudações a todos e bom rolé para o ano que entra.
Nelson
Olá, meu nome é Manoel Fonseca, sou paulista e tenho 52 anos. Minha paixão por motos começou quando tinha uns 12 anos numa fazenda em Pindamonhangaba. Meus primos moravam lá, e tinham um ciclomotor Puch. De tanto falar na Puch, meu pai, que gosta de motos tbm, me comprou uma Honda CB50 em 17/06/1974, lembro da data pois era aniversario da minha mãe, e ao contrário do que todo mundo pensa, ela não ficou PUT@ da vida com isso, pois ela tbm adora motos. Depois da primeira foram varias motos, a maioria street, mas tive algumas trail também e speed tbm, nenhuma bigtrail.
Hoje tenho uma F800R, e a convite do Gabriel Corbeli, que conheci em outro fórum, cheguei ao BMWGSBRASIL. Espero poder contribuir e aprender com o fórum, compartilhando conhecimento e experiências com os adoradores de motos.
Abraço a todos.
Specifications:
- Totally waterproof bag (IP64)
- Large horizontal roll closure with stiffener
- Sturdy carrying handles
- Compression straps at the sides and tension strap over the roll closure let you adjust the pack size
- Multiple strap loops and attachment points
- Thickly cushioned detachable shoulder strap
- Large, bright reflectors made from 3M Scotchlite Reflective Material on sides and reflective strip on cushioned carrying handles for enhanced visibility
- Easy to clean
The "Adventure" Rack-Pack is an all-purpose, highly versatile bag. It is the ideal travel companion - and not only on motorcycle tours!
Size: XL
Height: 40 cm
Circumference: 71 cm
Diameter: 40 cm
Volume: 89 litres
Weight: 1,200 g
To saindo 4 de Janeiro pro Ushuaia com mais um amigo.
Vamos sair por Foz, Cruzar a Argentina até Mendoza, Entrar no Chile em Santiago, descer pela Carretera com um pouco de Ruta 40 e voltar pela Ruta 3.
Vamos em duas F800GS 2012. A viagem tá prevista pra durar uns 3 meses.
A última viagem grande que eu fiz, até Mendoza de Xt660, foi no estilo Iron Butt.
Dessa vez a a ideia é fazer uma viagem tranquila. Vão ter vários dias de turismo, evitando rodar mais de 400-500 km por dia, conhecendo legal a região.
Um grande erro na última viagem foi achar que a viagem só começa quando sai do Brasil, ai saí voado por aqui e quando entrei na argentina ja tava destruído...
Dessa vez a viagem começa na porta de casa, já rodando pouco nos primeiros dias... Curtindo desde o início.
O roteiro ta bem flexível, se alguém tiver uma sugestão, pode mandar.
Se alguém quiser acompanhar a gente em parte da viagem, é só chegar.
Assim que der posto umas fotos da moto equipada.
Pra retribuir todas as informações que eu tirei daqui do forum, assim que der posto uma lista com o que eu to levando e outras informações importantes.
Pra quem tiver afim de acompanhar de casa, seguem as informações.
Região de Santiago a Puerto Montt, ainda em aberto por causa do barco, ou antes ou depois.
E após o barco, dia 13/02, seguindo para Ushuaia, descendo a Carreteira até Villa O'Higgins e depois subindo para passar para a Argentina e continuar a descida.
As distâncias percorridas por dia nessa região serão bem diferentes do que está no roteiro, que visa apenas orientar o caminho.
Vai ser algo +- assim, sem incluir os dias de descanso.
Pessoal vamos postar aqui nossas mensagens de feliz ano novo
Vou começar desejando aos amigos que estão em dificuldades, que tenham paciência e fé, que o Grande Arquiteto do Universo irá ajudá-los, cada um na sua dificuldade. Ric e Paulista tenham fé.
Quero agradecer às pessoas do fórum que tive a honra e o previlégio de conhecer, e os que não conheci pessoalmente, mas que já tenho aprecio e verdadeira amizade, agradecer pelos bons momentos e histórias que compartilhamos aqui.
Peço desculpas se em algum momento fui rude ou mal educado com alguém. Espero que em 2014 eu possa ser uma pessoa melhor.
Desejo um 2014 com muita saúde, alegria, muito din-din no bolso e muito vento no rosto.
Vamos emborrachar o asfalto juntos.
Em outro fórum que participo estávamos falando dos capacetes nos quais usamos e sempre aparece duvidas referentes as melhores marcas do mercado e seus respectivos pontos positivos e negativos de cada marca/modelo.
Diante disso resolvi colocar a minha opinião leiga do assunto, ou seja, o que um motociclista amador acha dos capacetes a seguir dentro do que eu considero interessante.
Criticas, sugestões e duvidas sempre são legais e enriquecem nossas conversas.
Os avaliados são os modelos abaixo:
- AGV K3
- AGV Pista GP
- ARAI Corsair V
- HJC RPHA 10
- Shoei X12
AGV K3
O mais barato da lista e consequentemente o piorzinho deles. O material de acabamento não é dos melhores, em alta velocidade a viseira simplesmente abre e o capacete não fica estável. Faz muito bem a função de capacete de entrada...
Ruido – 7
Conforto - 7
Acabamento - 8
Segurança - 6
Estabilidade – 7
Preço – Entre R$ 700 a R$ 1000 – US$ 220,00 nos USA
AGV Pista GP
O próprio nome já fala tudo. Esse capacete é para pista e ou pilotagem muito esportiva. Ele é extremamente leve porem o ruído e acabamento são péssimos. Interior dele é bem aliviado, buscando performance total.
Ruído – 5 – Na caixa do capacete vem protetores auricular para usar junto.
Conforto - 8
Acabamento - 7
Segurança - 10
Estabilidade – 10
Preço – Entre R$ 2400 a R$ 3200 – US$ 1400,00 nos USA
ARAI Corsair V
O renome na marca não é atoa. Casco simplesmente foda. Ruído muito baixo, conforto extremamente alto. Dos avaliados, na minha opinião é o melhor deles. Vale cada centavo investido. Outro ponto positivo é o sistema de ventilação na viseira. Muito interessante.
Ruído – 10
Conforto - 10
Acabamento - 10
Segurança - 10
Estabilidade – 10
Preço – Entre R$ 2.500 a R$ 3.500 – US$ 1.000 nos USA
HJC RPHA 10
Esse capacete me surpreendeu muito, apesar de ser bem mais barato em relação aos outros tops, ele se mostrou muito bom em ruído, estabilidade e conforto. Na minha opinião, muito próximo do Arai. Hoje é minha 2 opção.
Ruído – 9
Conforto - 10
Acabamento - 10
Segurança - 10
Estabilidade – 10
Preço – Entre R$ 1.900 a R$ 2.200 – US$ 600,00 nos USA
Shoei X12
Capacete muito confortável porem no quesito ruído decepcionou um pouco. A ventilação poderia ser melhor também.
Ruído – 8
Conforto - 9
Acabamento - 10
Segurança - 10
Estabilidade – 10
Preço – Entre R$ 1.900 a R$ 3.200 – US$ 750,00 nos USA
![[Imagem: ivpz.jpg]](http://imageshack.us/scaled/medium/812/ivpz.jpg)
![[Imagem: gkis.jpg]](http://imageshack.us/a/img208/3671/gkis.jpg)