Hoje a tarde, esbarrei em um maldito carro que fez um retorno em local proibido.

Estava devagar por estar dentro da cidade, e ainda levantei minha perna esquerda para que ela não ficasse espremida entre o carro e a moto. Mas o impacto lateral foi certeiro.

O carro ficou com um pequeno detalhe em azul trophy e minha motoca com pequenos arranhões no protetor de mão e no top case, visto que a moto apenas tombou para o lado esquerdo, depois que eu perdi o apoio no carro.

Daí vem a dúvida. Dentre os arranhões, me pareceu que o guidon (guidão) ficou meio torto pro lado onde foi o esbarrão. Torcendo para que não seja nada em suspensão, dentre outras coisas mais sérias, gostaria de saber como ou onde eu procuro um guidon (guidão) para caso precisar trocar o original???

Alguém sabe?

Amanhã ou quinta eu vou levar a motoca pra uma análise na concessionária, visto que eu não quero perder a garantia de 02 anos, e torcer para que o defeito seja apenas este.

Abraços
Ivan Bini

Olá pessoal!
Como sou novato aqui neste incrível Fórum, não sei se já foi postado esse assunto.
A moto (F800GS Trophy) APAGA, independente de qual marcha, simplesmente do nada o motor "morre" trava a moto, e para não ficar no chão
ligo ela em movimento e continuo a pilota-la.O que pode ser? O que esta causando este transtorno?

PS.: Moto com 2.700km ano 12/13; eventualmente ocorrem estes imprevistos.

Abçs...

Alguém conseguiu alterar no computador de bordo a unidade de medida de L/100Km para Km/L ?

Pessoal,

Nesse fim de semana rodei cerca de 500km com a V1000 e, se fiquei encantado quando fiz o "test-ride", agora então estou apaixonado de vez.

Desci para o litoral sul de SP no sábado de manhã, com chuva, e peguei a rodovia dos Imigrantes com o transito parado por mais de 20km, incluindo os túneis, o que me fez transitar pelo "corredor" o tempo todo. Quando vi o transito parado pensei que teria problemas em razão do porte da moto, mas ela se comportou "quase" como uma CG, com excelente maneabilidade. Durante todo esse trajeto, mapa de potência em "LOW" e contrôle de tração em "3" (mais restritivo).

Voltei pela Mogi-Bertioga, estrada que para quem não conhece serve como opção para o trecho litoral sul-São Paulo e está com o asfalto em estado razoável. A parte de serra tem ótimas curvas e como o tempo estava bom deu para andar mais forte e a conclusão é que a V1000 se comporta como uma esportiva nessa situação. Com motor e chassi da Z1000 aliados aos pneus Pirelli Scorpion Trail (70% on), a maquina faz curvas que é uma beleza! Com o mapa de potência em FULL e o controle de tração em "1" (menos restritivo), senti muita segurança. Resultado: aprovada com louvor!!

Fala ai pessoal,

Para o pessoal que é de São Paulo e arredores, o que acham de marcarmos um café para nos conhecermos e trocar umas idéias?

Sugiro amanhã 24/02 na Leo Dolci, Praça Panamericana, 11:00 hrs.

Alguma outra sugestão de data, local e/ou horário?

Abraços

Pessoal,

Por volta de 13:00 de hoje, sábado, 23/fev/2013, peguei a Bandeirantes saindo de Sampa, e logo após o primeiro pedágio, naquele cantinho da direita por onde as motocas tem que passar obrigatoriamente, estava instalada uma barreira que levava a uma área recuada da estrada, com policiais da PMR verificando documentos, bagagem, funcionamento das luzes e estado dos pneus.

Nos dez minutos que eu passei lá, só vi um comboio de H-Ds liberado da blitz. Quem estava em uma só moto foi parado. Com ou sem garupa.

Para quem não conhece, a SP348 tem sido palco cada vez mais frequente de quadrilhas especializadas em roubos de motos "de luxo".

Achei excelente a iniciativa e espero que essas blitze ocorram com mais frequência.

Parabéns!

Agora, uma curiosidade: o Soldado que vistoriou minha moto não falou nada quando pediu que ligasse a luz alta e o farol auxiliar à base de xenônio acendeu...
Das duas uma: ou ele deixou pra lá ou realmente Xenon só é proibido se estiver substituindo a lâmpada original... ainda tenho este dúvida, mas isso é papo para ouro forum...

Abs!
Marlon

Queria saber quantos do forum são de Brasília, para planejar algum encontro ou bate-papo.
Henri.

Olá pessoal, tudo bem?
Procurando alternativas de deixar a moto um pouco mais segura quando parada, procurei na internet várias travas e me deparei com esse site http://link.pado.com.br/Noticias/BMW, achei bem interessante e fui atras, uma labuta para achar mas achei em Ribeirão Preto (ultimo na loja). Abaixo segue a foto dos dois.
O de cima é o modelo Rock o debaixo é o modelo Stone.
Eu comprei o Rock.
[ATTACH=CONFIG]608[/ATTACH]

Arquivo(s) anexado(s)

  rs.jpg (Tamanho: 13.5 KB / Downloads: 125)

Amigos, gostaria ouvir as músicas do meu celular (iphone 4) e tão somente ouvir músicas, não pretendo atender ligações nem me comunicar com outra moto. Qual a melhor maneira, oq vocês me indicam?

Olá pessoal!
Estou pensando em colocar um escape Akrapovic na minha GS, alguém ja colocou? Ficou bom? Perde a garantia? O barulho incomoda em viagens longas?