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[DEBATE] Jaqueta e Calça de cordura ou armaduras de Off road
#31
eu tentei usar um "pedaço" da armadura, mas o problema e que as peças de plástico, mesmo por cima da calça jeans, acaba transpirando pra caramba. Eu fico com marcas de suor onde estão as peças de plástico.
Tenho também uma proteção pro cotovelo de plástico com elástico. Tanto o plástico como o elástico esquentam pra caramba e acaba enxarcando de suor.

Ainda prefiro usar um casaco de cordura modelo verão da Tuto que é super ventilado, com luvas ventiladas.
Na cidade eu acabo usando somente a calça jeans, mas em viagens eu uso uma calça ventilada também.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
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#32
Amigos,

Tenho Jaqueta de cordura normal (preta) e uma parka (beje), e também tenho armadura (fox titan - branca). No Calor do verão, confesso que não consigo usar jaquetas, principalmente as pretas. A armadura também esquenta, mas muito menos. Uso inclusive uma blusa de manga comprida de motocross por cima da armadura - do modelo mencionado pelo shw, cor clara também. O Conjunto armadura + blusa é muito mais fresco que a jaqueta.

Assim como não dá para usar uma jaqueta de cordura, no verão, dentro de um estaurante, e por isto o tiramos assim que estacionamos, também não uso a armadura no restaurante. É tão fácil de tirá-la quanto uma jaqueta. Se tiver que carregar na mão a armadura, por falta de baú, considerem que o tamanho/trabalho de carrega-la é similar ao da jaqueta.

Na minha opinião, aprovo o uso da armadura + blusa (motocross), ela não me engessa e comparando com a jaqueta, acho que faço os mesmos movimentos ou até mais, pois vamos nos lembrar que a cordura também não é um tecido macio.

sds
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#33
Minha única dúvida quanto ao uso de armadura é a seguinte :
Há muitos anos atrás (não vou dizer quantos rsrs) eu usava armadura por baixo de uma blus de motocross para trilhas e pistas de motocross que atendia perfeitamente para que foi projetada pistas de motocross e trilhas onde as velocidades e a dureza do chão, que em última análise será beijado em caso de queda. Para uso em estrada onde as velocidades ficam em torno dos 160 km ou mais e o chão que vamos experimentar é o asfalto que tem um abrasão bem maior que a terra acredito que o conjunto de cordura resistiria melhor devido não somente aos reforços, mas também as outras parte do corpo que ficariam protegidos pela cordura. Eu venho das esportivas onde andava de macacão, protetor de coluna, luvas racing e etc.
Com sinceridade não sinto nem muita confiança em cordura. Eu preferiria andar de macacão e etc, mas como os passeios são mais longos e aproveitamos para tirar fotos, fazer turismo, etc fica um tanto complicado usar macacão.
abs
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#34
Cazé, ME AMARREI no seu avatar kkkkkkkkk Big Grin Big Grin Big Grin
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#35
Com este calor Senegales na cidade estou arriscado camiseta e bermuda ehhehe.Pegando estrada para ir em restaurantes do litoral, é so colocar uma bermuda fina por baixo, levar um par de chinela, tirar bota e conjunto e fdse.Cool
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#36
Huummm !!!!!

O ice, homi di gelu se identificou......

Com o esquilo da era do gelu !!!!!!


Olha o clima .........


Cuidado Cazé, esse alemão é falso !!!!!!


kkkkkkkk
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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