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F800GS ADV ou Tiger 800 xcx
#21
quanto altura, não será problemas. tenho 1,86. me encaixo bem na adv.
Big Grin
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#22
Bonotto Escreveu:Estão, atualmente estou de xt660, logo vibração não seria problema, pois qualquer coisa será melhor que onde estou.

Mas realmente, as diferenças são pequenas e opiniões não conclusivas. Adoraria ter os 3 cilindros e poder acelerar mais quente tendo um "bom" ronco.
Mas creio que ficarei mesmo na 800 ADV pensando em: menor desvalorização, confiança na marca, tradição de rede de autorizadas, talvez uma maior facilidade em peças e o que para mim é uma boa, facilidade para trazer peças da Alemanha caso necessite.

Dentro de poucos dias estarei com minha motoca em mãos.

Valeu pela força aí galera!

fala cleberrrrrr grande presença....a minha ja ta rodando bora laaaaa kkkkkkkk

essa foi em criciuma indo la pro rick abraço....(passei na frente do ventuno pub)

.jpg   cremilda.jpg (Tamanho: 85.46 KB / Downloads: 194)
Argentina Chile Uruguai 2009 12 mil km de Aventuras
[Imagem: attachment.php?attachmentid=6952]
Argentina Bolivia Peru Chile Uruguai 2013 12 mil km
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#23
shw Escreveu:Digo simples para a bmw fazer pq ela possuía a moto com motor 900 cc

Ah sim!

Droga, fuquei animado por um breve momento hahah
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#24
Bonotto sou do FOL, comprei a minha ADVENTURE em julho do ano passado e estou adorando, fácil como a Falcon no off road e confortável e estavel no asfalto. Moto dos sonhos.
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#25
Numa boa, com banco confort rodei 5.500 Km com minha 800GS em duas semanas, sem problemas com cansaço e outras dores dos cinquentões. Cheguei e peguei uma 1200GS 2015, fui agora à Ilha Comprida e retornei: ai meu cocix...
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#26
shw Escreveu:Acredito que este ano seja o ultimo da F800 atual, a F800 precisa mudar urgente na minha opinião ela é um projeto de 2008 mudou em 2013 mas foi apenas ajustes pontuais!!

Acredito que em 2016 teremos uma nova f800 como foi a nova 1200 lc!

Na minha opinião a F800 precisa ter mais potência 100cv no mínimo, banco como da Tiger XC800, melhor proteção aerodinamica, tanque maior sem gambiarra (pq na adv é gambiarra), e suspensão melhores!

pq na ADV o tanque é gambiarra? rsrs
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#27
MarcoAur, você trocou a bolha da ADV??

Qual colocou??

Eu tenho 1,86 m e a bolha original da ADV está deixando um pouco a desejar...

Abs,

Fernando
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#28
Já tive uma 800r, e meu irmao tem uma Tiger XC, Sao motos fantásticas, particularmente adoro a 800adv, mas meu irmao é apaixonado pela Tiger. Cada uma tem vantagens e desvantagens, vai pelo seu sentimento.
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#29
diegomg Escreveu:pq na ADV o tanque é gambiarra? rsrs

Pq é um tanque não harmonioso que força vc usar aquelas ferragens dos maus laterais para proteger em caso de queda!
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#30
Questão de gosto. Curto muito a ferragem nas F800 ADV, pena que não vem com protetor de tanque como as 1200. Se não trocar de moto vou importar os da GIVI.
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