Me apresentando...
Possuo uma F800GSA e pretendo aprender um pouco mais sobre a moto e trocar experiências sobre viagens e passeios de moto.

Olá amigos. Sou novo no mundo BMW, vindo de uma Tiger 800. Como gosto muito de pegar estradas de chão para conhecer lugares diferentes gostaria de saber qual versão da BMW é melhor no fora de estrada. Adv ou Premium?? Agradeço a resposta e experiência dos amigos.

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Olá pessoal,

Desde que comprei a moto, em janeiro, tenho problemas ao usar a função de navegação do painel TFT. O mapa para de atualizar durante o trajeto ou então eu não consigo finalizar a navegação. Simplesmente nada acontece na tela. Mesmo mudando a rota no app, não atualiza.
Por causa disso acabei substituindo pelo Google Maps no celular na maioria das situações. Acho o turn by turn bem prático pra usar na cidade, quando conheço a maior parte do trajeto, mas assim não dá pra confiar.

Penso que poderia ser alguma incompatibilidade com meu celular Motorola, ou não sei o quê.

Alguém tem esse problema?

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Acabo de receber de um amigo o resumo de vendas de motos desse ano até agosto.
Comparado com 2019, parece estar no mesmo patamar, pelo menos para a BMW, que ano passado vendeu pouco mais de 10.000 motos aqui.

O que impressiona é a quantidade de Hondas vendidas, incrível !!!
BMW em 4o. lugar parece estar bem na foto e com vendas semelhantes ao ano passado, mas longe, muuuuuito longe do líder Honda.
Nosso mercado é gigantesco, mas para baixa cilindrada e preço idem.

A Triumph conseguiu esse ano passar as HDs em vendas, pelo menos até agora...

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Procuro criar um grupo de whatsapp, minha moto é a Gs 650 (sertão)

Boa tarde pessoal,

Sou José Carlos, moro no interior de Pernambuco, minha ultima moto foi uma Honda CB650F (Sonho de criança uma 4 cilindros). Porém comecei a fazer viagens mais longas, e a falta de opção para carregar bagagem e o desconforto quando ia com a patroa, me fizeram olhar para as Bigtrail's, pesquisei bastante antes de entrar no mundo Bigtrail, o "bmwgsbrasil" foi um baita consultor para escolha da minha moto (F800GSA 18), a escolhida fui buscar em Goiás, aproveitando pra testar bem já no caminho de volta(Com direito a polo da bateria quebrado, por conta da vibração, rsrsrs).
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essa foi minha DTI-Dispositivo Técnico Improvisado, pra sair do prego.


Estou super satisfeito com a moto, comprei dia 20/08 e já rodei 3.750km, segue uma foto da azulona.

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Espero continuar aprendendo muito com todos vocês!

José Carlos
81 9 9807-4756

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Fala, pessoal!

Eu já sigo o fórum há um tempo, mas até agora não tinha me apresentado aqui.

Comecei a frequentar aqui para pegar informações da F800GS Adventure. Gostei do que li e comecei a busca pela minha. Início dessa ano achei uma 2015/15 com 2.781km, achei até que era golpe, mas fui ver a moto e me apaixonei. Abracei.

Agora em julho consegui vender a Harley que eu tinha e cresci o olho. Fiquei tentado a juntar a grana da Harley com a da F8 para pegar uma 1200. Nessa um amigo chegou junto para pegar a F8 e foi o que faltava.

Porém as R12 que me interessei estavam BEM caras. Acabei achando uma Tiger Explorer XCa 2017 e quando testei me apaixonei na potência!

Esse foi meu erro! kkkk

Peguei a moto e já fui de férias de Brasília para o Rio. Por conta da pandemia estou evitando ao máximo dormir fora, entao foram quase 1200km em 13h30 de viagem. Eu já tinha feito esse trajeto na F8 e o único incômodo foi ir dormir ainda sentindo a vibração do motor. rs

De Tiger eu comecei a sentir cãibra na coxa e batata da perna quando estava próximo do final da viagem! Fiquei com a sensação de que a F8 me "vestia" perfeitamente enquanto que a Tiger não (a saber: tenho 1.88 e na época que decidi catar uma trail foquei na F800 por conta da altura dela!).

Detalhe que fds passado fui rodar com um amigo que tem a R12GSA e na BMW tive a mesma sensação de que a moto nao me veste bem (talvez seja pq rodei no setup dele, não ajustei suspensão nem nada).

Agora a ideia é anunciar a Tiger e, aparecendo uma proposta honesta, pular para uma F850GSA - penso que assim teria a altura/conforto similar às F800GSA, as "perfumarias" das 1200 (painel mais moderno e completo, piloto automático, sensor de pressão nos pneus...)

Mesmo que eu esteja racionalmente pensando nas F850GSA, o coração ainda fica de olho nas R12GSA! Só não quero outra "decepção" de ter uma puta moto que não me veste bem...

Enfim, agora que virei "fanboy" das BMW resolvi me apresentar e participar mais ativamente do fórum!

Abraços!

Rolê pra Analândia, no morro do Cuscuzeiro, passando por Águas de São Pedro e cachoeiras em Itirapina. Recomendo!

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Olá pessoal,

Queria instalar faróis auxiliares na R1250GS. Pesquisei o preço dos originais da concessionária e estão saindo por R$6254. Acho que não valem tudo isso.
Pesquisei os da Givi e tem dois:
- S310 halógenos por R$1045
- S322 em LED por R$2250

Encontrei esses da marca Interphone (tenho intercomunicadores deles)
- https://interphonebrasil.com.br/produto/...90-lumens/

Tem também uns "genéricos" tipo esse:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...s-f700-_JM

Perguntas pra vocês:
- Será que vale a pena o investimento?
- Tem diferença entre lâmpadas halógenas e LED? Dizem que pra neblina as halógenas são melhores, e também são mais baratas.
- Será que a instalação viola a garantia? Mexe na parte elétrica, então tenho medo; mas vejo na estrada que muita gente tem.

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Pessoal, alguém já teve vazamento de óleo no parafuso da tampa traseira do motor da GS1200, aquela tampa que a junta é uma cola, e tem um sensor preto. Fica na parte de baixo traseira da moto.