Bom dia, sou novo no fórum, acabei de adquirir minha G650GS, como sou muito alto, a moto ficou muito baixa pra mim, não encontrei nenhum tópico sobre o assinto aqui no fórum. Alguém teria alguma idéia, de kit pronto pra vender? ou o que fazer?
Fechei a compra de uma G310GS e já quero dar uma incrementada nela.
Será a minha primeira motocicleta , então preciso deixar ela à prova de cagada. Protetor de motor, de mão/manopla, uma bolha mais alta (tenho 1,87m).
O que mais se encontra são acessórios da Scam e Chapam, e a Givi lista vários acessórios no site deles mas que não se acha em nenhum lugar, nem Mercado Livre. Alguém pode indicar um lugar onde conseguir acessórios da Givi pra G310GS nem que seja por encomenda? Ou indicar outras marcas para eu pesquisar? Pelo menos o protetor de motor eu gostaria de colocar o de melhor qualidade possível.
Boa noite, troco banco baixo original por um normal da gs 1200, interessados podem mandar no e-mail eversandro@gmail.com.
Moro e Londrina norte do Paraná.
Banco zerado sem detalhes.
Um dos 4 museus particulares de motos BMW reconhecidos oficialmente pela fábrica.
É um dos maiores museus particulares BMW no mundo....
Fica em Curitiba, aceita agendamento de visita para grupo de no mínimo 10 pessoas.
Pessoal, boa tarde. Tenho uma F700 2017. Comprei a moto 0km, vendi com 12k km e recomprei com 13k km. Enquanto a moto estava comigo, cuidei super bem dela mas, voltou mais ou menos. Ela não está mais na garantia apesar da baixa km e eu não quero levar na CC para revisão. Apesar de eu ter meu mecânico de confiança, por favor, qual o óleo para motor, recomendado pela BMW.
Confesso, estou super confusa. Óleo e filtros.
Quero dar uma geral na minha Bella.
Obrigada galera!
Caros do fórum, ontem estreei minha F850GS (exato 1 ano de uso), após uma rotatória tinha um sinal, este sinal tava vermelho pra esquerda, verde para ir reto, foquei no sinal, esqueci da rotatória e aí, pau, colidi com uma moto menor com 2 ocupantes. A moto tombou em cima da perna esquerda, luxação em 2 lugares, um pouco de dor numa costela mas acho que não tive avarias maiores.
Vamos à moto: alguns poucos arranhões acho que todos nas peças plásticas, um arranhado um pouco maior naquela peça de aço redonda que fica embaixo com o escrito BMW (algo parecido com o cárter de óleo) e de avaria mesmo, o pedal (alavanca) de câmbio que entortou pra trás (foto anexa) e sobre o qual, indago os integrantes do fórum.
Antes de detalhar a minha dúvida sobre o pedal de câmbio, um adendo: acho que o protetor de motor e o protetor de carenagem impediriam estes pequenos danos. Gostaria de saber quem tem experiência com estes 2 protetores em relação à F850GS no que diz respeito a que tem que ser original, se são 2 peças separadas mesmo, se os paralelos são bons ou se comprometem a estrutura em caso de abalroamento etc etc etc.
Voltando ao pedal de câmbio, o que vocês acham:
- levo na concessionária ou num bom mecânico?
- consegue-se desentortar ou coloca-se um pedal novo?
- parece muito simples retirar o pedal porém a chave que se usa é nativa da BMW ou qualquer bom mecânico tem uma?
- a haste que o pedal empurra para cima e para baixo parece que ficou intacta, só torceu um pouco no encaixe, será que consigo aproveitar?
- e por último, será necessário algum ajuste da marcha tipo um serviço que só a BMW consiga fazer?
Em tempo, a moto desalinhou pouca coisa.
Caros, minha moto não tem seguro, me desculpem a mensagem longa e qualquer ajuda é bem-vinda.
boa noite , a bobina de igniçao da minha 1150 gs derreteu e nao estou achando outra , alguem tem ou me indica onde posso conseguir uma usada boa? existe alguma bobina que sirva de outra moto ou veiculo ?
Estou prestes a fazer a manutenção da minha 1200GSA de 20.000 km, porém, estive na concessionária e me cobraram algo em torno de 3.200 pila..
Já fui cliente de um cara que trabalha apenas com motos grandes, inclusive BMW e vou acabar levando pra ele fazer essa manutenção.. A questão é a seguinte, o que temos que fazer a manutenção e a revisão quando atingimos os 20.000km? E Depois? O que seria bom estar fazendo a manutenção e a revisão a cada 10.000km??
, então preciso deixar ela à prova de cagada. Protetor de motor, de mão/manopla, uma bolha mais alta (tenho 1,87m).
