Bom dia a todos, meu nome é Jauma, tenho 29 anos e sou apaixonado com as motos da BMW.
Sou novo aqui, comprei uma G310 GS, para entrar na família da BMW, como estou visando o dia a dia com a moto, a G310 GS, parece que me atenderá muito bem.
Sai de uma Kawasaki Ninja 300.
Moro em Minas Gerais, Contagem.
Espero sanar muitas dúvidas e aprender muito com vocês.

Prezados, boa tarde! Alguém sabe informar, sobre a durabilidade ou seja, se este motor da Loncin utilizado nas GS 650 geração 2 já rodaram mais de 100.000 km. Obrigado.

Olá caros amigos, produzi um humilde vídeo caseiro de como trocar pastilhas e limpar pinças da GS R1200. Espero que gostem. Não deixem de dar um like no YouTube. Obrigado[emoji1303][emoji1303][emoji1303]

Clique e assista.

https://youtu.be/4MXsqkiaIfA


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Boa noite

Fiz meu cadastro hoje. Adquiri uma f 800 gs 2013. Tinha anteriormente uma GS 650 2013. Moro em Florianópolis SC . Fico a disposição dos amigos para interagirmos sobre todos os assuntos pertinentes a moto ( acessórios, dicas e etc.. ) Também esta a disposição para dicas em Santa Catarina, principalmente litoral. Minhas área de interesse estão em conhecer novos lugares, encontros, dicas , acessórios e ajudar quem quiser conhecer nossa Ilha da Magia.
Um grande abraço a todos.

All,

Caso tenham necessidade de adaptar o cilindro de trava de algum acessório que compraram, para que abra com a chave de ignição é muito simples. Comprei um Topcase usado e fiz a troca do segredo, fácil e fica perfeito.
O kit permite que o "novo" cilindro tenha a perfil da tua chave.

Você tem apenas que comprar o kit de peças internas do cilindro, para fazer a montagem da nova mestragem.
O Part Number deste kit é 51 25 7 698 202, custa em torno de R$180,00 na Caltabiano SP.

Para fazer a montagem, veja o vídeo abaixo.

Dica importante: coloque um pano de prato sobre a mesa e faça toda a montagem sobre ele, as peças são muito pequenas, fora as "malditas" molinhas que saem pulando. Se não houver o pano, elas voam e babau, você não as acha mais. Elas saem pulando tão facilmente que o kit vem com um monte molinhas adicionais... rs,rs,rs,rs..

https://www.youtube.com/watch?v=mFoke2TS1O8

All,

Passei na frente da Eurobike da Av. Hélio Pelegrino e a loja estava vazia, só faltava a placa de "Aluga-se"...
No site da Eurobike não consta mais o endereço deles para BMW Motorrad aqui em Sampa.

Minha experiência com eles foi basicamente na compra de peças. Os preços eram invariavelmente 25% mais caros que na Caltabiano da Av. Eusébio Matoso.
Começo a entender por que fecharam....

https://youtu.be/dnKvXpJCK9s


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Amigos,

Minha GSA (AC-2011) acaba de fazer aniversário de 30mil km´s. Faz 3 anos que tenho a moto e nada a reclamar. Contudo, na condição humana do ser, vivemos buscando a evolução, inclusive, no aspecto material.

Nesse sentido, tenho me questionado constantemente: devo trocar ou minha GS por um modelo mais novo?

Imagino que a grande maioria dos participantes mais ativos aqui do Fórum são proprietários da GS modelo mais novo, e assim, na condição de proprietários, seriam as pessoas mais indicadas para falar sobre a moto. Fato é que “pretendo” fazer um UP da minha GSA 2011 para uma GSA 2015, o que resultaria em um desembolso na casa dos R$ 15K, pelo menos.

Sei que existem vários tópicos que falam das duas motos, e mesmo após pesquisar bastante, ainda fico em dúvidas se a evolução tecnológica dos modelos justificaria esse UP agora.

A ideia seria realizar a troca e ficar com a moto por pelo menos mais uns 3 ou 5 anos. Temo ficar com a minha e começar a encontrar alguma dificuldade para obter peças de reposição etc.

PS: um ponto que me incomoda bastante... atualmente a GSA nas versões mais novas é o maior objeto de desejo da bandidagem aqui em SP. Para confirmar esse fato basta acompanhar pelas redes sociais a ostentação que é feita em torno dessa moto. Uma pena! Nesse aspecto, não que com a GSA mais antiga eu esteja livre, mas em tese é uma moto que chama menos atenção.

Considerando esse contexto, fico à disposição para ouvir os comentários sobre essa ideia.

Abraços!

Alguém sabe se há algum manual de como se desmontar e fazer, ou profissional que faça restauração ou customização das malas vario? As minhas são da moto antiga e estão "destoando"... rsrsrs

Bom dia,
Me inscrevo hj no grupo e ontem trouxe minha GS650 de Sorocaba a Araçatuba (SP)
Na segunda para para abatecimento e fazer um lanche, travei a moto.
No retorno a chave NÃO VOLTAVA mantendo a moto travada. Liguei para o antigo dono e ele me disse que existe um macete para destravar, mas não consegui, minha sorte foram os PMs da ROCAM, o policial foi no painel fez um processo de acionar o total do ABS para depois destravar e pareceu tão.fácil.
Agora estou na garagem de casa e nada de conseguir destravar o guidão.
Alguém pode me ajudar, por favor.
Obrigado a todos.