Opaaaaaa... ingressando no Portal BMW GS BRASIL GS.

Sou Júlio Oliveira, de São Bernardo do Campo - SP
Já tive uma F800 GS 2014 e agora estou com uma R1200 GS 2018 Adventure Rallye

Espero contribuir e aprender com os colegas do Fórum

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Saulo Rockfeller, residente em Dourados-MS
Proprietário de uma F 850 GSA 2023.

Att.

Minha moto BMW GS1200R, com todas as revisões feitas em concessionária autorizada (Osten – São José dos Campos), sofreu uma falha GRAVE no motor com apenas 37.686 km rodados. O diagnóstico técnico da concessionária apontou limalhas metálicas no óleo, provavelmente vindas de bronzinas de biela ou virabrequim — ou seja, vício oculto de fabricação.
? Detalhes importantes: • Revisões sempre feitas na Osten, dentro do prazo
• Óleo em dia e nível normal no momento da falha (considerando que a concessionária realmente trocou o óleo na última revisão; o nível estava ok)
• Nenhum alarme no painel antes do problema
• Moto rodou só 1.621 km desde a última revisão
• Falha ocorreu antes da próxima revisão vencer
Mesmo com tudo isso, a BMW Brasil se recusou a realizar o reparo em garantia, alegando que a garantia contratual estava vencida. Mas o problema é claro: trata-se de vício oculto, previsto no Código de Defesa do Consumidor.
? Já abri protocolo no SAC (01766902), fui ignorado.
? Levei o caso ao Procon e sigo lutando pelos meus direitos.
Se você tem uma BMW GS, fique atento. A marca pode não assumir falhas graves mesmo com histórico de manutenção impecável. Compartilhe com outros donos — precisamos cobrar responsabilidade da fabricante.
Gostaria de saber se alguém já passou por algo semelhante. 

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Carlos Netto, residente em Curitiba - PR
Proprietário de uma R 1200 GS 2015, uma Nine T 2014 e, agora, uma R 1150 Adventure 2004 "zerada".
A R 1150 conta com uma série de acessórios Wunderlich, alguns dos quais quero vender e devo anunciar por aqui.

Att.

Bom dia, chegando agora aqui no Fórum. 
Me chamo Gustavo, sou de Caruaru-Pe, comprei recentemente uma GS 850 2023 triple black.

Algum grupo de WhatsApp da Gs 850? Por favor enviar o link.

Olá
Me chamo Luciano,sou de Rondônia-Cacoal,tenho uma RX180 zerada!Também possuí uma 650gs 2010 acabou virando Cimento para Casa!heheheh, Hj consegui adquirir f800gs 13.Estou gostando muito deste motor ROTAX nervoso hemmm.Espero fazer novas amizades ao longo deste caminho Nosso aqui na Terra!um abraço a todos!

Boa tarde, adquiri recentemente uma f800 adventure, 2017 com 30k, dias atras fiquei preocupado ao parar no sinal, pois a temperatura chegou 106 graus, e a ventoinha não ligou, assim que voltei andar logo a temperatura baixou. isso é normal?

Pessoal, sou novo no forum e estou depois de 10 anos parado retornando ao mundo das motos, me surgiu a oportunidade de adquirir uma BMW e fui hoje fazer uma primeira avalição de algumas motos em algumas lojas aqui da cidade, dentre as opcoes que vi as que mais me chamaram atenção foram as descritas abaixo:

• F 800GS 2014, 40 mil km rodados, R$35.000,00, ponteira do escape alterada (não gostei muito), algumas marcas do tempo
  
• F 800GS Adv 2017, 60 mil km rodados, R$40.000,00, toda original
  
• F 850GS Adv rally 2020, 33 mil km rodados, R$57.000,00, toda original
  

Boa tarde a todos, um amigo meu comprou um escape esportivo para a f800 dele e fez um remap, acabou deixando o original parado, perguntei a ele se ele estava vendendo ele me fez um preço bacana, acabei comprando, só comprei porquê eu sempre tive a ideia de deixar o escapamento da g650 apenas de um lado só pois nunca gostei muito dos dois escapes, sempre achei mais legal um só, porém se tirar um lado todos sabemos que fica fazendo barulho de diretão pois o lado direito é o silenciador e o esquerdo que vai no coletor da moto é o catalisador, até então blz, instalei o escape da f800 certinho, porém o escapamento da f800 ficou fazendo barulho de escapamento esportivo, foi ai que eu me liguei que o catalisador da f800 fica no coletor do escapamento e não no escapamento, por isso o barulho de escape esportivo devido a ausência do catalisador, só o silenciador do escape não segura o barulho, a minha dúvida é, o que daria pra colocar ali entre o coletor da 650 e o escapamento da f800 pra servir como um catalisador ? db killer ? lã de vidro ? estava vendo um catalisador universal para motos da china no mercado livre, será que esses abafariam todo o barulho igual o original da moto ? link do produto = https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...970124cd85

Foto de como ficou, gostei muito do resultado : https://share.icloud.com/photos/09atF5lE...LYh7Ds__-A

obs: a ideia de colocar o escapamento da f800 na g650 é puramente por estética, justamente por ele ser original bmw, não se trata de ganhar desempenho nem nada.