Senhores, tenho enfrentado um "problema" com a minha f800gs 2015. O ABS e o controle de tração funcionam normalmente no dia a dia. Porém eu não consigo desabilitar nem o ABS nem o controle de tração no punho de luz. Já fiz os testes de continuidade no punho e estão dando continuidade normal. Alguém já passou por isso? Grato
Tenho um Connected Ride Navigator, novo, e um detalhe que está me incomodando é não conseguir visualizar rotas salvas. Para ser mais claro, consigo planejar a rota e salvar, mas a rota salva não aparece no Navigator. Eu sei que a rota foi salva pq aparece no App do celular. Rotas salvas pelo celular também não aparecem no Navigator. Já resetei o Navigator. Apaguei todas as rotas que programei. Apaguei o app do celular, instalei tudo novamente e nada resolve. A gravação de rotas durante viagens funciona, assim como as demais funções do Navigator e tudo sincroniza com o App. Só o que não consegui fazer funcionar foi planejar e salvar rotas. Estou com uma viagem programada saindo do Ceará para Santa Catarina e não consigo deixar as rotas planejadas salvas no Navigator. Já mandei e-mail para BMW, mas ainda não tive resposta. Alguém já teve problema parecido ou tem ideia de como resolver? Vou passar pelo menos 20 dias na estrada e que deixar a maior parte das rotas planejadas.
Me chamo Leonardo, tenho uma GS 1250 Edição Especial a quase dois anos. É minha primeira BMW, então gostaria de aproveitar a experiência dos integrantes do forum para tirar algumas duvidas.
O governo do amor em conluio com os produtores de cana, acaba de aumentar o teor de álcool na gasolina para 30%. Lula Paz e Amor alegou que assim vai compensar a alta do petróleo mundial, mas que acaba de ter o preço do barril Brennt reduzido no mundo....
Para motores flex, que foram projetados e construídos para rodar com qualquer teor de álcool não há prejuízos, a não ser um dispêndio maior por km rodado.
No caso das nossas motos a situação é bem diversa e ruim. As taxas de compressão dos motores são para rodar com gasolina e que na Europa é E10.
Aqui não acredito que os motores enviados para cá tenham a taxa de compressão alterada para o teor de álcool que usamos, que era 27% e agora passa a 30%.
Problemas a vista.....
Para quem tiver a opção disponível, usar gasolina Podium da Petrobrás, que tem 25% de álcool e agora não sei se vai subir o teor ou não, por ser um combustível premium e diferenciado.
Não vou nem falar no teor de Biodiesel, que é um caso descarado de conluio e corrupção declarada entre governo e produtores. O biodisel tem um custo de produção 4 vexes maior que o diesel de petróleo.
Brasil, um pais de merda....
Me chamo Thiago Viana (Tico), tenho 46 anos, sou de Belo Hoiroznte, MG e ha mais de 30 nesse nosso mundo Incrivel das duas rodas!
Tive diversas motos ao longo dos anos... e nunca fiquei sem. Desde correr em pista amador, algumas Harleys, e apos uma operacao de coluna ja passei por 3 BMW, GS800 2014, GS850 2022 Rallye e acabei de vender minha R1200 GS 1200 Premiun 2009. Vendi por questao de ano somente, pois a minha era extremamente nova e com 56000km somente... até entao a melhor moto que tive. Estou numa encruzilhada danada e a procura de minha nova companheira! Sempre acesso o Forum mas nao havia cadastrado ate entao! Espero porder trocar ideias e experiencias e de opinioes e ajuda pra uma escolha certeira (pretendo ficar um longo tempo com a proxima).
Eu comprei uma F850GS Adventure 2022 e tenho um intercomunicador ejeas V6Pro+ e um GPS com CarPlay.
A primeira questão é : onde é melhor eu sincronizar o meu telefone, no painel da moto ou deixo no meu GPS mesmo?
Se a resposta for no painel, não estou conseguindo parear o ejeas no capacete do piloto, do garupa deu certo, porém, do piloto da um erro e não conecta. (alguém já passou por isso?);
Me chamo Victor, sou de Três Rios - RJ e atualmente piloto uma BMW G310R 2022. É a minha primeira moto da marca e estou realmente impressionado com os detalhes e com tudo o que ela oferece.
Estou aqui para contribuir, trocar experiências e aprender muito com todos vocês, apaixonados pela marca e pelo mundo das motos.
Bom dia, pessoal!
Assim como vi recentemente o relato de um amigo que possui uma BMW GS, algo semelhante aconteceu comigo na minha G310 R.
Após uma lavagem detalhada, me deparei com trincas na mesa inferior da suspensão, em ambos os lados da moto. É importante destacar que, na última revisão realizada em fevereiro de 2025, a equipe da concessionária mexeu na suspensão. Tudo indica que um torque excessivo pode ter provocado essa trinca.
A BMW já validou a garantia, porém, até o momento, ainda estou no aguardo da solução, pois a peça necessária para a substituição ainda não está disponível.
Vamos aguardar os próximos capítulos e volto a compartilhar com vocês assim que tiver novidades.
Turma, andei procurando um suporte para a F800 e não achei algo que fosse discreto.
Resolvi pensar e fazer algo mais discreto possivel visto que não gosto de nada que altere muito a aparencia original da moto.
Peguei uma chapa de 3mm, cortei com certa de 1,8cm e voalá, saiu um bem discreto, fica aí a ideia, se alguem quiser se aventurar é simples, rápido e pra mim, não custou um centavo, só mão de obra e um pouco de neurônio, algumas horas de musica e umas geladas kkk
Abraços.
Fabio.
