E como ficará nossas motos, pois as Ccs informam que não devemos usar gasolina aditiva, só comum ou premium.
Pelo menso no caso da SUD de Porto Alegre


http://http://www.brasilpostos.com.br/no...aditivada/

EDT: Não consequi fazer fubnfar o link.........copiei o texto, segue abaixo.

Em 2014, gasolina, só aditivada.
09/04/2013 | 0 comentários | Combustíveis Notícias
Resolução da ANP determina que versões comum e premium tenham nível de aditivação para diminuir emissão de poluentes.



A Resolução nº 38 da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) prevê que, a partir de 1° de janeiro de 2014, toda gasolina deverá conter aditivos. As novas especificações garante a Agência, darão maior qualidade à gasolina, principalmente no que tange à redução dos limites de poluentes, como enxofre e hidrocarbonetos aromáticos e olefínicos, assim como a inclusão do limite de teor de fósforo e o aumento do limite do período de indução (estabilidade do combustível). Segundo a ANP, os postos de combustíveis não serão afetados pelas mudanças e continuarão a oferecer os dois tipos de gasolina: comum e premium – únicas nomenclaturas consideradas pela Agência. Em 2014, porém, a gasolina chamada “comum” será diferente da que é comercializada atualmente, já que terá um teor de aditivação, o que reduz a possibilidade de entupimentos do sistema de alimentação.



A Revista Minaspetro conversou sobre o assunto com a superintendente de Biocombustíveis e Qualidade de Produtos da ANP, Rosângela Moreira.



Por que a ANP tomou essa decisão?

A ANP tem, entre suas atribuições, especificar os combustíveis comercializados no país. Para exercer essa atividade, é importante considerar uma série de questões, como a evolução tecnológica dos motores, o meio ambiente, a segurança energética, dentre outros. A gasolina que será comercializada em 2014 proporcionará ganhos na qualidade do ar, por meio da redução das emissões, sendo possível atender aos interesses da sociedade brasileira e, principalmente, das gerações futuras.



A mesma resolução prevê que “toda gasolina a ser comercializada deverá conter aditivo detergente dispersante nos critérios a serem estabelecidos pela ANP.” Que critérios são esses?

A Resolução ANP nº 38/2009 traz uma especificação para que os agentes de mercado envolvidos possam se preparar. Contudo, uma série de regras, necessárias para inserção desse novo produto no mercado, deverá ser estabelecida. Questões como nível de desempenho em motores e responsabilidades dos agentes estarão presentes na revisão do regulamento.



Para os postos de combustíveis, muda alguma coisa?

Os postos de combustíveis não serão afetados pelas mudanças e continuarão a oferecer os dois tipos de gasolina: comum e aditivada. Ambas, entretanto, terão melhor qualidade em relação às gasolinas hoje comercializadas.



Na bomba, o consumidor continuará vendo “gasolina comum” e “gasolina premium” ou essas especificações serão alteradas?

Não haverá mudança nesse aspecto.



Quais os benefícios para o consumidor e para o veículo?

Os benefícios serão variados de acordo com o caso. Os proprietários de veículos novos, que atendam à fase L6 do Proconve, não perceberão benefícios imediatos. O que ocorrerá é que os motores permanecerão mais limpos e, assim, suas condições originais serão mantidas por mais tempo. Em se tratando de veículos usados e que já apresentem depósitos no interior dos motores, espera-se que haja uma melhoria contínua das condições internas, proporcionando ganhos em economia de consumo de combustível e redução de custos de manutenção.



Conforme a ANP, o dimensionamento da relação custo-benefício do uso de gasolina com ou sem aditivo depende da forma de utilização do veículo: em situações típicas de “anda e para”, a relação é muito favorável. Entretanto, as vantagens são reduzidas quando as velocidades médias são altas. Além disso, abastecer com gasolina aditivada um carro que por anos recebeu

gasolina comum pode gerar problemas mecânicos.



Se o consumidor só terá à disposição gasolina com aditivo, o veículo poderá apresentar problemas?

A gasolina comum terá um baixo teor de aditivação, que permitirá uma limpeza lenta e gradual de motores com elevados níveis de depósitos. Os postos revendedores ainda poderão oferecer a gasolina aditivada, com maior nível de desempenho, para aqueles consumidores conscientes dos benefícios desse tipo de produto para o motor.



A Resolução nº 38 ainda não prevê as especificações dos aditivos (detergentes dispersantes) a serem incluídos na gasolina a ser comercializada a partir de 2014. Alguma norma determinará uma padronização?

Não haverá restrições para os diversos tipos de aditivos existentes no mercado. O que buscamos é que a gasolina atenda a um determinado nível de desempenho. O teste a ser estabelecido para homologação de tais aditivos está em elaboração e será apresentado no formato de norma ABNT, com previsão de publicação para 2012.



Atualmente, com algumas exceções, a gasolina aditivada é mais cara que a comum. Com a adoção da nova medida, esse preço será reduzido ou o consumidor vai ter de pagar um pouco mais caro?

A ANP não regula os preços dos combustíveis que, por lei, estão liberados no Brasil desde 2002. Não há preço máximo, mínimo, nem tabelamento por parte de nenhum órgão.



A venda exclusiva de gasolina com aditivos é prática comum fora do Brasil?

Sim. Estados Unidos e México são alguns exemplos de países que adotam esse posicionamento.

Boa tarde
Vi hoje no facebook em um grupo que sigo um post sobre a Gs 2013 falando que houve casos de quebrar o quadro (conforme foto em anexo). Alguem ta sabendo de algo sobre?
Abs

Boa tarde a todos!

Sou carioca e completamente apaixonado pelo mundo das duas rodas.
Atualmente possuo uma BMW F800r e, por falta de uma boa oportunidade de negócio, não estou montado em uma GS (F800 ou R1200).

Já lecionei na UFF p turmas de química e engenharia. Hj trabalho em um escritório de patentes no centro. Nos finais de semana, gosto de passear de moto com minha esposa. Normalmente fazemos passeios gastronômicos, serra (Petrópolis, Itaipava, Terê, Friburgo...) e praia (Búzios, Arraial, Paraty, Angra...)

Costumo frequentar e postar no nakedclub.com.br e no sportbike.forumeiros.com com o mesmo nick.

John Smith

Ai galera !!!!!!!!

Cheguei............



Este é o post 2.000


Graças a ajuda de todos voces, que ficam me aguentando e incentivando !!!!!

Vamos lá.

RicBorIs e Iceman, agora é com voces !!!!!!

ola classe!!

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Arquivo(s) anexado(s)

  _MG_9632 - Version 3.jpg (Tamanho: 13.68 KB / Downloads: 38)

AMIGOS,OLHA O QUE UM COLEGA COLOCOU NO FACE.

PERTO DE CASA.
HOJE MAIS UMA VEZ ESTAVA NAS BOCAS CONVERSANDO COM UM AMIGO QUE VAI VENDER A F800 GS POR CONTA DOS ROUBOS.
LAMENTAVEL QUE ESTAMOS CHEGANDO A ESSE PONTO.

ABRACO.




Pessoal, tenho uma triste notícia para compartilhar com meus amigos motociclistas. Ontem na av. Inajar de Souza roubaram minha moto G650GS (Branca, placa EXK 0410) por volta das 6h30 da manhã quando estava partindo para uma viagem para a Serra da Canastra. Dois moleques abordaram eu e minha esposa, nos ameaçaram com uma arma e levaram tudo que estava conosco (até nossos documentos, celulares, jaquetas que estávamos usando).
Graças a Deus não aconteceu nada conosco, mas é muito deprimente o que estamos passando atualmente no Brasil. Infelizmente, não se pode ter mais nada, nada de verdade, que esses filhos da puta já ficam de olho em você.
Com isso, peço a todos somente que sempre tomem muito cuidado ao andarem de moto, principalmente em regiões mais perigosas e em horários nos quais não tenha muito movimento na rua (ou melhor, cuidado em qualquer lugar a qualquer horário!!!). Creio que o que chamou a atenção dos bandidos foram os alforges laterais que eu havia acabado de comprar para a viagem.
Outra coisa, não comprem peças ou acessórios sem conhecer a origem deles (sem nota ou pelo mercado livre), porque vocês estarão incentivando esse mercado negro no qual um dia vocês poderão ser as vítimas.
Um forte abraço a todos e Deus nos acompanhe!!!

opa e ai pessoal? mais um integrante neste excelente fórum - sou de SP capital, ZS, perto do estádio Morumbi. Na verdade voltei a morar no Brasil faz 3 anos, estive morando no Chile.... lá sem moto :mad:.... porem com um 4x4, então sempre tive um pouco de diversão

Me formei em Sao Jose dos Campos , eng de infra estrutura aeronáutica. Utilizo muito moto, para os mais diversos fins - porém não viajei muito até o momento, pois gostaria de faze-lo com uma moto que respondesse bem na estrada... e agora com a F800gs adv isso vai se realizar! yesssss

Como esse modelo da 800 (adv) eh novo, vou postando tb qualquer novidade ou questão relevante, espero não ser um rato de laboratório da BMW eheheh.

abraços
jose martucci penoff.

Pessoal,

Comprei uns faróis da SW-Motech em uma viagem que fiz. O problema é que a oficina autorizada BMW não instala e não recomenda a instalação de faróis auxiliares na F 800 GS. Eles alegam que a parte elétrica dessa moto é muito complexa e que esses tipos de acessórios podem causar problemas. Em um conversa separada com o mecânico da Caltabiano, ele me falou que muita gente instala, e me recomendou que, se eu for instalar, a melhor forma é instalar diretamente na bateria.

O problema de instalar diretamente na bateria é que um engraçadinho pode ligar o farol quando a moto estiver estacionada em qualquer lugar e fatalmente você pode ficar sem bateria.

Criei esse tópico para saber da galera que instalou farol de milha, como foi instalado e se já tiveram algum problema.

Boa noite a todos! Me chamo Bruno Arias Mendes, sou do Rio de Janeiro (ILHA DO GOVERNADOR). Minha moto é uma BMW R 1200 GS Sport 2010/2011. Estou vindo de uma BMW G 650 GS. Sempre gostei muito de motos, mas a minha velha e minha mulher me toliam todas as vezes que pensava em comprar. Agora que atingi a maior idade (41 anos). Foi difícil me segurar. Vai fazer apenas 2 anos que conduzo motos, mas a paixão é tanta que me obrigou a subir um pouco de modelo e potência. Em agosto deste ano comprei minha atual moto uma R 1200 GS Sport 2010/2011 com 190km (0 KM) e por um preço muito atrativo. Estamos apaixonados (RSRSRS) em lua de mel. Bem é isso, um grande abraços a todos.


BODES DO ASFALTO
FACÇÃO RIO DE JANEIRO

Pessoal,
Fiz hoje uma viagem-teste de 300 km co baús laterais, mala de banco, e galao rotopax (excelente!) todos cheios, simulando uma longa viagem. Andando a 120 km, a moto se comportou muito bem, mas consumiu 30% a mais.
Alguém observou o mesmo problema?
Abs,