Pessoal, bons ventos a todos.
Novato neste forum quero, desde já, parabenizar a todos que tem uma GS 800/1200.
Tenho motos a "centos anos". Desde 95, casei com minha Honda CB1000/95, e que só me deixa para ir para algum museu pela sua originalidade, e uma Burgman 650 para andar pela cidade.
Porem, como pretendo fazer algumas viagens longas, penso em fazer como quase todos os colegas deste forum e "casar" com uma GS 800, inda mais agora que tem controle de tração. Acho que não tem melhor custo/beneficio. Acho...

A todos, um grande abraço.

Boa tarde galera, eu estou com um problema na minha 800. Ela esta com a frente toda boba. Vc mexe com o guidão e ela balança toda, parece estar com motor solto. Ja troquei o rolamento dianteiro e a caixa da direção e o problema continua, agora vou trocar rolamento traseiro. A sensação é que ela vai partir ao meio!!!!!!!!!!!!!!!! obs. ela esta com 20000km.

Amigos peguei minha moto esta semana e notei que o antigo proprietário "rebaixou" a danada, ou seja desceu a mesa/guidão e colocou um banco rebaixado, claro que ele deveria ter problemas como a maioria de conseguir apoio dos pés no chão já que na altura padrão a moto só fica ideal pra quem tem mais de 1,80m de altura, e este é o meu caso, sou relativamente alto, tenho 1,85m e agora quero reverter a altura da mesa a altura padrão já que atualmente ela está com uns 2 dedos rebaixadas nas bengalas, minha pergunta é simples, para voltar ao normal basta eu colocar a motoca no cavalete central, soltar os parafusos da mesa superior e inferior que as bengalas descem? Quero fazer isso em casa já que não vejo grandes problemas, mais antes gostaria de saber a opinião de vcs, alguém já fez isso?

agradeço e abraços!
MBA

Nesta quarta feira a noite, estava dando uma volta na minha 800gs, para espairecer depois de um longo dia de trabalho. estava numa rua movimentada aqui de Curitiba, atrás de um carro. na hora de ultrapassá-lo, coloquei a moto para direita e acelerei. na pista ao lado tinha uma daquelas tampas de inspeção de esgoto, redondas de ferro fundido, comuns em toda rua que se preze. essa em especial estava uns 10cm mais baixa que o nível do asfalto. como, ao avistá-la, já estava muito encima, não deu tempo para desviar, passei por cima, acelerando mesmo. na hora, sinto que o motor deu uma engasgada. na hora pensei: mas que coisa, será algum problema na gasolina, injeção, sujeira? fiquei encucado com aquilo. voltando para casa um pouco mais tarde, aconteceu o mesmo, mas dessa vez num pequeno buraco no asfalto mesmo. fiquei mais encucado ainda.
Depois, já em casa tomando uma cuba libre com Rum Negrita, comecei a pensar naquilo e a pesquisar na net, e vi que foi o controle de tração que atuou, para evitar a roda traseira de rodar em falso. A preocupação inicial se transformou em faceirice, ao ver que o sistema realmente funciona... ainda falta testar em estrada de chão!

alguém ai já sentiu o ASC trabalhar?

Meus caros,

Estou comprando o bauleto traseiro da givi trekker 52 litros.

Minha dúvida é se ele interfere na dirigibilidade da moto.. principalmente em curvas.

.. seria melhor investir nas malas laterais somente ?? (para deixar o centro de gravidade mais baixo)


Abç

Gustavo

Olá , qual produto que usam pra limpar ou polir o escape...tenho uma pasta pra escapes de HD(metal vivo) será que posso usar nesse escovado da F800...

Quem é o fornecedor em São Paulo, alguém pode me informar?

Olá pessoal!
Depois de ler vários comentários no Forum a respeito da BMW F800 GS resolvi comprar a minha, estava em dúvida entre ela e a Tiger 800xc , mas optei pela BM.
Comprei em Uberlândia na Euroville e vim rodando até minha casa que fica em Cacoal - Rondônia, total 2.000 km, tive uma ótima experiência na estrada, tinha uma Hornet 600 antes.
Entre as três cores fiquei com a marrom, linda a cor ao vivo, ela é meia fosca e a moto nem se fala, excelente maquina, depois posto umas fotos da viagem até em casa.

Com receio da altura da moto, lembrando que eu tinha uma Hornet, comprei o Banco Baixo original da BMW e estou vendendo quem tiver interesse entre em contato por e-mail: brennersb@hotmail.com ou telefone: 69.8403-3288

Um abraço!

Segue a foto do banco.
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Saravá, galera. Vendo um pneu dianteiro Karoo 90/90-21.
R$300,00 - frete grátis
oziris@oziris.pro.br
abs :p

Saravá, galera. Cheguei hoje e já estou gostando. Espero aprender muito com vocês.
Tenho uma GS800 laranja, 2012, 42000Km(e subindo)
Abs