Amigos, afim de melhor subsidiar minha busca por uma boa Bigtrail, na qual figuram com boas chances duas motos da BMW: a F800GS e a R1200GS, gostaria de abrir este tópico para debatermos sobre os dois tipos de transmissão que equipam essas máquinas: corrente na F8 e cardã na R12. Particularmente, nunca tive moto com eixo cardã, mas ouvi falar que é muito bom. Enfim, levando-se em consideração o uso on/off (50/50), qual o melhor sistema dentre esses dois?
Pessoal, a Eurobike está organizando um passeio onde será apresentado a nova GS1200, com Test Drive.
Alguém está a fim de ir ? Será dia 01/05 (feriado) em Morungaba
E vou, com a radio-patroa !!!
Quem mais vai ?
Depois de ficar muitos anos longe das estradas,estou voltando com a duvida de se os motociclistas ainda sao solidarios.Este domingo eu e minha esposa fomos fazer um bate e volta ate camburi, aqui no litoral de Sao Paulo.Logo na saida em um semaforo emparelhei com um camarada mal encarado e sua garupa em uma Harley.Olhei para cumprimenta-lo e o cara nem olhou.O semaforo abriu e o cara jogou a moto em cima da minha acelerando aquilo que parece um trovao.Deixei ele ir embora. Acho que o cara pensa que é um Anjo dos infernos, la das America.Na estrada fiquei surpreso com a quantidade de motos de grande cilindrada; é muito bom ver que isto esta crescendo.Gostei da atitude de dois motociclistas que deviam ser veteranos, pois uma das motos era uma Gold Wing.Eles me avisaram que tinha comando mais a frente e quando passei havia um grupo de sete motos speed parados pela rodoviaria.Comecei alertar os malucos das esportivas que estavam indo em direçao ao comando.Na volta um cara com uma gs1200 deu uma businada.Acho que é porque eram primas.Muito tempo atras viajando pela França fiquei surpeso com a atitude dos Franceses, na estrada todos se cumprimentam,me senti muito bem lá.
Desculpem o livro.I´am back.
Esta semana foi fenomenal para mim e a F, fiz 2.204Kms
Hoje retomando pra casa, já tinha rodado 650km , quando vi a placa, estrada da Graciosa a 500m, aproveitei e desci a serra! Que é linda pra quem não conhece , vale a pena, e ainda pra voltar a Curitiba subi a estrada da anhaia, que é de terra, no meio da serra do mar, show!!!
Quem vier andar para estas bandas tem que fazer este bate-volta!!!
Um amigo aqui de Curitiba esta vendendo a 800 GS dele 2011.
Já vai com o tanque na frente de 22lts da touratech e a suspensão foi preparada para receber esta carga...
A moto esta impecável, não tem nada pra fazer...
Ele esta pedindo R$40.000,00
ola, pratico motociclismo off road a 25 anos, e em 2011 comprei uma tnr 250 para viajar ate os USA com outros 3 amigos em janeiro de 2012, mas desisti em SP Atacama e voltei para casa.
Ainda em agosto de 2012, comprei uma XRE e fui de Maraba Para ate Manaus AM, e voltei para o PR de Santarem pela BR163.
Em janeiro de 2013, eu com uma BMW Sertao e meu filho (19 anos) com uma XRE, atravessamos o Paraguai, o Chaco Argentino proximo ao PY, e entramos na Bolivia ate Uyuni, onde atravessamos 500 km de deserto pela rota das lagunas ate o Chile, de Susques subimos para Abra del Acay, Cafayate, e atravessamos os Pasos San Francisco e Pircas Negras.
Tendo em vista o aumento de veiculos em cidades grandes e medias, a tendência das pessoas é, infelizmente, brigar por espaço.Gostaria da experiência de voces sobre o assunto.Quais sao os "inimigos" dos motociclistas? Taxistas,idosos,playboys,cachorro,motoristas de caminhao ou ônibus ou as maravilhosas mulheres.Eu particularmente, na maioria das vezes, tive problemas com mulheres barbeiras ou extremamente agressivas e taxistas da mesma forma.See well, este nao é um comentario machista e preconceituoso. Há taxistas e mulheres melhores que eu no volante. Isto é uma brincadeira de boteco.
ps.Também nao me acho perfeito no transito.Faço M de vez em quando.
Valeu.
Possuo somente 1,70 m de altura. Já encomendei um banco rebaixado no Erê Bancos no Rio de Janeiro. Por enquanto estou andando com o banco original na minha F800GS.
Ainda não tenho prática com trail. Moro em uma zona rural distando 7 kms do asfalto mais próximo. Ontem indo para casa por uma estrada de terra que já percorro a anos, me deparei com um trecho com lama. Devido a minha falta de prática, deixei a moto morrer. Parei e quando fui colocar o pé no chão, não achei apoio e a moto tombou parada. Não aconteceu nada na moto, nenhum arranhão ou quebra. Levantei a moto pelo guidão como aprendi aqui no Forum. Notei que o guidão ficou desalinhado em relação a roda. Quando estou andando reto o guidão fica levemente inclinado para a direita. Seria possível um simples tombo na lama com a moto parada ser suficiente para empenar a mesa?
Não consigo acreditar que uma moto robusta com a F800GS possa empenar com uma simples queda. Alguém sabe o que pode ter acontecido? Será necessário pagar caro na concessionária para resolver? O fato é que fiquei muito triste pois ainda nem fiz a primeira revisão. Agradeço se alguém puder dar alguma dica...
