Pessoal,
Sofri uma queda ( me derrubaram ) onde acabou envergando meu manete de freio e preciso fazer a troca.
Me interessei pelos da 1200 por terem regulagem, sabem se consigo utilizar na GS310? Seriam plug-n-play?

Uma verdadeira preciosidade esse achado....

Uma bela viagem com três motos, três rapazes e uma garota.

O detalhe é que a viagem aconteceu em 1926, o filme é uma preciosidade em filmagens, vistas incríveis nos Alpes e dura 46 minutos.
Mostra detalhes de hotéis, pousadas, trilhas, subidas de montanha.

Há um trecho em que preparam os pneus traseiros das motos com correntes e cordas, para criar grip nas pedras soltas da trilha de subida. Parece terem familiaridade com a técnica e que deveria ser usada com alguma rotina, pois fazem a montagem com facilidade.

Alguns hotéis existem até hoje, como o Grand Hotel Savoy a beira do lago de Misurina. Há pequenos abrigos nos passos de montanha e que serviam comida aos viajantes, eles existem até hoje....

Duas das motos são uma Ariel e uma Exzelcior. Deviam ser motos muito robustas e confiáveis, depois de assistirem ao filme irão compreender.

Não há explicação do por que o filme está legendado em italiano, já que eram austríacos.

Quem fez o filme foi Lothar Rübelt. Sua moto só aparece no início do filme com um sidecar, depois somente as outras duas já que ele se deslocava à frente para filmar os companheiros. O filme é excelente, creio que deveria trabalhar com cinema, as filmagens e planos de takes não são de amador...

Essas estradas existem até hoje, mas asfaltadas. É um dos destinos mais procurados para passeios de moto na Europa pela beleza do lugar e pelas centenas de curvas, túneis, etc. No Youtube há inúmeros filmes de motos, vale a pena ver, colírio para os olhos...

https://www.youtube.com/watch?v=bjB8EQFtB14

Texto :

In 1924, Austrian Lothar Rubelt and his brother bought motorcycles and
drove them to the Cantor Hut, 2588 meters up to the Tofane in the Dolomite
mountains. They took the footage which was assembled into this film. The
Italian subtitles are no impediment to enjoying this 46 minute video of it.
It first comes up as low resolution, but clicking on the symbol at the lower
right will make it full screen.
One of the bikes seems to be a Super X, and the others harder to ID. Wait
until you see where they take them.

A group of enthusiastic motorcyclists in Vienna in 1926 decided to make a film about the Dolomites. After an initial inspection of the shipment is carefully prepared, but mishaps, accidents, delays, lawsuits and bureaucratic obstacles in the cast delay the start of filming. Reduced by technical means, in just two weeks, the cast makes the film an extraordinary trip to the Dolomites. They climb on a motorcycle Tofane reaching Rifugio Cantore at 2588 m above sea level. Shooting of mountain and passion for motors come together in this sports documentary and quality issues, and represents a unique era in sports filmmaking. The star of the film are the bikes, which are present in almost all the shots, and alpine landscapes that captivate the audience as actors.

Boa tarde, meus caros. Sei que há milhares de dicas na internet sobre lavagem de motos, mas como eu morro de preguiça de lavar a minha, queria, na realidade, opiniões sobre se há grandes riscos de estragos deixando a moto suja. Só saio nos fins de semana, mas rodo muito e é raro um fim de semana sem eu sair. Ás vezes mando lavar nas revisões a cada 10 mil km (nem sempre); ela passa a semana em garagem coberta e sem capa.

Alpinópolis MG BR265
Porque andar de moto é preciso, viver não é preciso.....

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Bom dia pessoal

Passei muito tempo procurando grupos de whatsapp para BMW F800R, não encontrei, então resolvi criar um próprio.
Quem estiver interessado, me mande o numero do celular que eu adiciono, ja adiantando que o grupo é somente pra troca de informações e curiosidades sobre essa admirável maquina.

Abraços

Jeferson Barbosa
(43)9.9935-8123

minha F800 2014 apresentou um defeito no punho esquerdo (a buzina não funciona) alguém sabe como reparar? um tutorial ou dica?

Olhem o link abaixo. Achei interessante.

https://www.ridingskills.com.br/nivel-de...w-1200-lc/

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Olá a todos,

Saiu o ranking de motocicletas mais vendias no Brasil no ano de 2020.

Tabela geral até o 10o. lugar, todas as categorias:

[ATTACH=CONFIG]10768[/ATTACH]

Na categoria Bigtrail:

[ATTACH=CONFIG]10769[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]10770[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]10771[/ATTACH]

Total vendido de Bigtrails: 16.177
BMW 6.619 41%
Triumph 3.510 22%
Honda 2.483 15%
Royal Enfield 866 5%
Suzuki 817 5%

BMW continua líder no segmento Bigtrail. Mesmo no ranking geral, está muito bem posicionada em 3o. lugar.

Arquivo(s) anexado(s)

Miniatura(s)
               

Amigos. Hoje andei uns 40 km e quando estacionei a moto, após desligar o motor, caiu alguns pingos de líquido no chão. O líquido escorria por fora de duas mangueiras de borracha q parecem respiro que termina em baixo do motor. Ao andar mais uns 20 km e parar novamente, voltou a ocorrer.
Alguém tem ideia o q pode ser ?
GS 1200 2018

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Faz tempo que não posto nada sobre viagens, mas o ano passado foi bem estranho, desde minha tentativa de afogar a Gorda, Coronavirus, duas trocas de moto e o tempo vai passando...

Então vou relatar apenas o último bate-e-volta, mas nao se trata de um bate-e-volta qualquer, mas um de muito respeito pela distância...

Saí de SP 04.30 da manhã na terça-feira, dia 05, com destino à Caverna do Diabo no Município de Eldorado, praticamente na fronteira de SP com o Paraná.

300 kms entre a Regis e a estrada de sai de Jacupiranga até Eldorado, que por sinal está bem ruim...

As 8 em ponto estava na Portaria do parque da Caverna e por pouco não tive problemas para entrar, já que deveria ter comprado o ingresso antecipado e não fiz... Gentilmente me permitiram utilizar o computador da portaria para a aquisição via internet. R$ 16.00 por pessoa dando direito de passar o dia no complexo, que além da Caverna possui três trilhas para trakking. Tudo muito limpo e organizado... calçamento, jardinagem, restaurante e banheiros... Nota 10!


O acesso à caverna só é permitido com o acompanhamento do guia (mais R$ 14.00 por pessoa) e a entrada é permitida cada 20 minutos. Cada guia pode estar acompanhado de até 8 visitantes. No meu caso, fomos em apenas 2.

A caverna é um show a parte... fizeram uma bela iluminação em led e ha a expressa recomendação para não tocar em absolutamente nada. As fotos abaixo falam por si...


Saí da Caverna as 09:20 com destino à Morretes que pelo GPS indicava mais 300 kms. Fui seguindo o GPS, quase atropelei uma cobra no meio da estrada (retornei para tirar foto, mas imediatamente ela se enfiou no mato!!!) e após algum tempo cheguei em Iporanga... Para minha surpresa, entre Iporanga e Barra do Turvo há 30 kms de estrada de terra que estava em condições razoáveis, com bastante pedra solta... a estreia da Valkiria na terra! A estrada de BArra do Turvo até a Regis merece especial destaque... asfalto perfeito e muitas curvas... simplesmente deliciosa!

Cheguei no Portal da Graciosa por volta das 12:15... tirei fotos, comprei adesivos e por recomendação do MarceloDc segui o caminho da antiga estrada... poucos kms literalmente no meio do mato, em uma estrada com piso de pedra, muito bacana.

A descida da Serra da Graciosa dispensa comentários, é simplesmente fantástica. Cheguei em Morretes 13.15... hora de provar o tão falado Barreado e confesso que aqui fiquei um pouco decepcionado... Achei um prato comum e sem graça!

Tomei um belissimo sorvete de gengibre na praça (esse sim, estava maravilhoso) e as 14.00 hrs. saí rumo à SP...

O retorno foi um pouco cansativo, já que rodei 410 kms sem nenhuma parada, sequer para abastecimento, já que peguei um temporal que me obrigou a rodar mais devagar e não queria chegar em casa depois do anoitecer!

18:40 cheguei em casa... cansado, ensopado, com a bunda doendo, mas com um imenso sorriso no rosto!

Foram mais de 1000 kms com terra, asfato, curvas, descida e subida da Graciosa, sol, calor e muita chuva... simplesmente sensacional!