Estou compartilhando esse tutorial para explicar o passo a passo da utilização de conector auxiliar de power, que existe na GS1200, no caso, para fins de instalação de uma tomada USB, visando O carregamento de aparelho celular ou GPS.
Minha moto é uma GSA 2011, mas sei que esse plug sobressalente existe em vários modelos. Basta você localizar em sua moto e seguir as instruções.
Abaixo o modelo e localização do plug na minha moto.
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Para instalação, foi necessário adquirir duas peças no Aliexpress. Os links estão abaixo. Apenas para referência, esse mesmo conector na CC BMW custa cerca de R$ 110,00
Em posse desses itens, você devera apenas realizar a ligação dos fios. Nesse caso você precisa identificar os fios positivo e negativo do conector da moto, e montar seu plug da mesma forma. Como eu não sabia quais eram os pólos positivo e negativo do conector da moto, seguindo as instruções de um colega em outro tópico, utilizei um multímetro na função corrente contínua e liguei o pólo negativo na bateria da moto, e o outro fiz os testes na ponta do conector.
Após identificados os fios, cortei as pontas da tomada USB e fixei o conector que adquiri direto nos fios, com ajuda de uma solda.
Ao final, apenas conectei a ponta da tomada USB no conector da moto, conforme abaixo
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E foi isso.... tomada USB devidamente instalada.
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Vale lembrar que essa é uma conexão pós chave, de modo que após desligar o contato, ela permanece ativa por cerca de 1 minuto e depois corta completamente a energia
Fim de semana gosto de escolher uma cidade num raio de aprox 100km de campinas e ir visitar... tento evitar as grandes rodovias, quando possivel e curtir o passeio... lugares incriveis!
Alguém sabe indicar onde consigo encontrar o eixo original completo/modelo similar que sirva na roda dianteira da F800GS para comprar(ano 2013 ou similar)?
Pessoal,
Sofri uma queda ( me derrubaram ) onde acabou envergando meu manete de freio e preciso fazer a troca.
Me interessei pelos da 1200 por terem regulagem, sabem se consigo utilizar na GS310? Seriam plug-n-play?
Uma bela viagem com três motos, três rapazes e uma garota.
O detalhe é que a viagem aconteceu em 1926, o filme é uma preciosidade em filmagens, vistas incríveis nos Alpes e dura 46 minutos.
Mostra detalhes de hotéis, pousadas, trilhas, subidas de montanha.
Há um trecho em que preparam os pneus traseiros das motos com correntes e cordas, para criar grip nas pedras soltas da trilha de subida. Parece terem familiaridade com a técnica e que deveria ser usada com alguma rotina, pois fazem a montagem com facilidade.
Alguns hotéis existem até hoje, como o Grand Hotel Savoy a beira do lago de Misurina. Há pequenos abrigos nos passos de montanha e que serviam comida aos viajantes, eles existem até hoje....
Duas das motos são uma Ariel e uma Exzelcior. Deviam ser motos muito robustas e confiáveis, depois de assistirem ao filme irão compreender.
Não há explicação do por que o filme está legendado em italiano, já que eram austríacos.
Quem fez o filme foi Lothar Rübelt. Sua moto só aparece no início do filme com um sidecar, depois somente as outras duas já que ele se deslocava à frente para filmar os companheiros. O filme é excelente, creio que deveria trabalhar com cinema, as filmagens e planos de takes não são de amador...
Essas estradas existem até hoje, mas asfaltadas. É um dos destinos mais procurados para passeios de moto na Europa pela beleza do lugar e pelas centenas de curvas, túneis, etc. No Youtube há inúmeros filmes de motos, vale a pena ver, colírio para os olhos...
In 1924, Austrian Lothar Rubelt and his brother bought motorcycles and
drove them to the Cantor Hut, 2588 meters up to the Tofane in the Dolomite
mountains. They took the footage which was assembled into this film. The
Italian subtitles are no impediment to enjoying this 46 minute video of it.
It first comes up as low resolution, but clicking on the symbol at the lower
right will make it full screen.
One of the bikes seems to be a Super X, and the others harder to ID. Wait
until you see where they take them.
A group of enthusiastic motorcyclists in Vienna in 1926 decided to make a film about the Dolomites. After an initial inspection of the shipment is carefully prepared, but mishaps, accidents, delays, lawsuits and bureaucratic obstacles in the cast delay the start of filming. Reduced by technical means, in just two weeks, the cast makes the film an extraordinary trip to the Dolomites. They climb on a motorcycle Tofane reaching Rifugio Cantore at 2588 m above sea level. Shooting of mountain and passion for motors come together in this sports documentary and quality issues, and represents a unique era in sports filmmaking. The star of the film are the bikes, which are present in almost all the shots, and alpine landscapes that captivate the audience as actors.
Boa tarde, meus caros. Sei que há milhares de dicas na internet sobre lavagem de motos, mas como eu morro de preguiça de lavar a minha, queria, na realidade, opiniões sobre se há grandes riscos de estragos deixando a moto suja. Só saio nos fins de semana, mas rodo muito e é raro um fim de semana sem eu sair. Ás vezes mando lavar nas revisões a cada 10 mil km (nem sempre); ela passa a semana em garagem coberta e sem capa.
Passei muito tempo procurando grupos de whatsapp para BMW F800R, não encontrei, então resolvi criar um próprio.
Quem estiver interessado, me mande o numero do celular que eu adiciono, ja adiantando que o grupo é somente pra troca de informações e curiosidades sobre essa admirável maquina.
![[Imagem: 21d786e7c112f356b2c39f9e5b5e7d1a.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210116/21d786e7c112f356b2c39f9e5b5e7d1a.jpg)
![[Imagem: 342c319065d7e566de94c761f49d5907.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210116/342c319065d7e566de94c761f49d5907.jpg)