Gosto muito de pesquisar sobre óleos, que são o "sangue" das poderosas. Mas além de muita informação na web tem também muito "achismo" e opiniões pessoas sem muita comprovação, ou seja,consegue-se mais dúvidas do que certezas.
Mas colhi algumas informações importantes que gostaria de compartilhar. Não as tenho como verdades absolutas, mas me pareceram verossímeis. "Si non é vero, é bene trovato"

1 - No link abaixo, tem uma informação no mínimo curiosa (e importante, se verdadeira). Segundo o autor. a própria BMW Motorrad recomendaria o uso de óleos minerais nos primeiros 10.000km em vez de óleos sintéticos. A explicação é que óleos sintéticos são tão eficientes na lubrificação de retardariam o "assentamento" das peças, que é fundamental para uma maior vida do motor.

http://www.motorcycleinfo.co.uk/index199...eId=753225
What Grade Oil To Use?
Engine oils of API classification SF or better.
Engine oils of ACEA classification A2 or better.
BMW Motorrad recommends not using synthetic oils for the first 10,000 km. Please do not hesitate to contact your authorised BMW Motorrad dealer if you have any questions relating the choice of a suitable engine oil for your motorcycle.

2 - Novas Classificações API:
A cada evolução em aditivos e melhorias nas características dos óleos lubrificantes é criada uma nova classificação, indicando melhorias na qualidade. Assim, um óleo SG é melhor que um SF, um SL é melhor que um SJ e por aí vai.
Toda a melhoria em óleos deve-se, é claro, em função do mercado americano, o maior do mundo. Pois lá já e comum a classificação SM e aqui praticamente nem chegou ainda. Pois lá nos EUA e na Europa os veículos Flex usam um combustível denominado E85 que é composto de 85% de Etanol e 15% de gasolina pois coo o clima é mais frio um pouco de gasolina ajuda na partida e desempenho.
Pensando nisso foi criada uma nova classificação API para atender a questão do uso de alcool. Essa nova classificação é a API SN.
Levando em conta que nossa gasolina tem +- 25% de alcool, é de se pensar que talvez óleos de motor com essa classificação pudessem ser interessantes de ser usados em nossas motos. É minha opinião apenas, claro.

Finalizando, deixo claro que são apenas informações, passíveis de erro ou de interpretações diversas à minha.
Importante não esquecer que a viscosidade do óleo deve ser sempre igual ou muito próxima a sugerida pelo fabricante, e SEMPRE atender à norma JASO MA2 no caso de motos com embreagem banhadas em óleo, motivo pelo qual não se deve usar óleos próprios para automóveis.

Estou, com amigos, voltando da Carretera Austral pela Ruta 3, na Argentina. Em San Antônio Oeste, no posto Shell que fica na primeira rotonda encontrei três brasileiros em GS1200 voltando de Ushuaia. Alguém daqui????


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Esta propaganda foi real, consegui resgatá-la no Youtube....
Visava incentivar o uso do casque, que é como chamam o capacete na terrinha....
É de morrer de rir, quase mata o gajo que se prontificou a ser a cobaia da marretada... kkkkkk

http://www.youtube.com/watch?v=MpV4acBTZyU

Boa noite! Sou novo no fórum, inclusive acabei de me apresentar lá no tópico de apresentações.
Seguinte, esta semana comprei um GS800 adventure 15/16, porém, somente agora apareceu uma mensagem de alerta no painel com a palavra "LAMP". Consultando o resumido manual observei que se tratava de alguma lampada quaimada. Ocorre que, após inspeção verifiquei que os farois auxiliares(de neblina) não acendiam, porém o simbolo concernente ao farol de milha aparecia no painel.
Questionando alguns amigos que possuem moto bmw há mais tempo, todos eles foram infáticos ao afirmar que raramente esses farois queimam, desta forma pergunto a vocês, o que pode ser?

Boa noite pessoal, meu nome é Rodrigo, comprei recentemente uma BMW gs 800 adventure 15/16, entrando agora nesse mundo.

Minha mulher sempre viaja comigo. Agora quer um capacete escamoteável LEVE. Procurei pela internet e não há um site que classifique capacetes por peso. Alguém tem alguma recomendação? Em tempo. Eu só uso escamoteáveis, logo não vou discutir a segurança entre o fechado e este.
Abraços!

Pessoal,

Boa tarde

Acabei de adquirir uma BMW 1200 GS Adventure 2019 e minha esposa esta reclamando muito devido ao calor que vem do escapamento.
Alguem tem o mesmo problema ou saber como resolver ?

Bom dia!

Por favor, alguém pode me informar de que material é feito o cilindro esterno da bengala da GS 1200 e se é resistente à ferrugem?
Eu quero para outra finalidade.
Obrigado desde já.

Prezados, estou prestes a adquirir uma bolsa de tanque givi de 25l com o novo sistema de chave. Percebi as seguintes situacoes:
a) para instalar ficarei com uma peça alta no bocal do tanque, sempre que não estiver com a bolsa acoplada;
b) qualquer caneta abre um zíper, portanto, podem não roubar a bolsa, mas sim o seu conteúdo;
c) a visibilidade do painel fica um pouco prejudicada, exigindo que a posição de relachamento da coluna não seja uma constante (bom por um lado).
Qual a opinião dos amigos?

Enviado de meu SM-P905M usando o Tapatalk

https://youtu.be/GhkPa-foLKA

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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem